Надо же - уже и "рогов" нет
Жестоко

Так я не понял, это и новых нет, и старые режут? Но отправлять на порезку машины, которые даже по минимальным нормам отслужили всего 2/3 срока - расточительство как минимум.

2003 года! Да это же по СНГовским меркам и не возраст...

Здесь имеет место быть политическое решение - ликвидация электротранспорта в угоду автобусу.... Водителями автобусов работают в основном приезжие из южных областей, а у них "крутое" лобби во всех властных структурах и работают они зачастую без документов ( права получены либо в какой-нибудь колхозной автошколе, либо просто куплены ), а на трамвай и троллейбус учиться нужно...

Тихий ужас. У нас даже до последнего катали ЗиУ, которым было 15 лет. Троллейбус закрылся при инвентаре меньше 40 машин. Может в Худжант продать? Хотя другое государство... В одночасье какой-то невиданный погром.

Кстати, наглядный пример "любви" к электротранспорту в Алматы: еще только часов 5 дня, а бОльшая часть машин в парке.

Неужели они так быстро "посыпались" ?

Не люблю теории заговора, но происходящее сейчас ничем иным кроме как целенаправленным уничтожением ЭТ не назовешь. Ничего, дорогие чиновнички, и вам тоже дышать тем же самым грязным воздухом, как бы вы не прятались от него за кондиционерами и в горах, распроданных вам под частные дворцы. И в ваши Лексусы рано или поздно приедет упоротый 20-летний джигит на автобусе с купленными правами, как это уже случилось 1 июня.

Цитата (A. N., 30.08.2011):
> приедет упоротый 20-летний джигит на автобусе с купленными правами, как это уже случилось 1 июня.

Для не-алматинцев: http://www.youtube.com/watch?v=k4OPs8Rp-qg&NR=1

Интересно, а что за троллейбусы видны возле "канав", видимо они заменили ЗиУшек? Поразительно: в Казахстане списывают машины, которые в украинских реалиях считаются новенькими.

Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ: http://transphoto.ru/vehicle/59016/#n57632 Не заменили, но если купят такие же, то заменят.