TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5002
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 5002 
Трамвайный парк №5
Отставлен в тупик, пока головной 5001 стоит с лопнувшим болстером

Автор: Владимир Степанов · Санкт-Петербург           Дата: 17 августа 2011 г., среда

Статистика

Опубликовано 17.08.2011 15:15 MSK
Просмотров — 1186

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5002

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:1990
Модель:ЛВС-86К
Построен:06.1990
Заводской №:1109
Текущее состояние:Списан (21.12.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:21.12.2024
Утилизирован:03.2025
Примечание:До 1990 — 5109
История

• КР ПТМЗ 12.2000 г.
• 10.06.2017 — 02.2018: консервация
• ДТП 08.08.2024 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A3150 IS
Время съёмки:17.08.2011 10:45
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:9.41 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

17.08.2011 23:36 MSK
Ссылка
prozerin · Санкт-Петербург
Нет фотографий
наверно это чуть ли не единственный ЛВС в 5м парке с КТМовским пантографом...
+2
+2 / –0
18.08.2011 01:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
>>с лопнувшим болстером
а что это такое?
+7
+7 / –0
18.08.2011 08:25 MSK
Ссылка
Иван Шмыков · Красноярск
Фото: 46
Цитата (kry177, 18.08.2011):
> >>с лопнувшим болстером
> а что это такое?

хороший вопрос...
+6
+6 / –0
18.08.2011 09:41 MSK
Ссылка
Убийца КТМов-5 · Дрезден
Фото: 40504
это связано с поворотным механизмом сочленения?
0
+0 / –0
18.08.2011 12:29 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
А с другим его нельзя временно сцепить ?Пока 5001 не починят
+2
+2 / –0
18.08.2011 13:13 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (kry177, 18.08.2011):
> а что это такое?

http://www.multitran.ru/c/m.exe?t=749865_1_2

bolster ж.д. балка;....; надрессорная балка
---------
в данном случае над первой тележкой.
+4
+4 / –0
18.08.2011 13:18 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (Иван Яковлев, 18.08.2011):
> А с другим его нельзя временно сцепить ?Пока 5001 не починят

Во первых, нет острой необходимости, так как изначально резервных парника два было. Во вторых, сейчас начальство ремонтиков в отпуске, а сами они никакие решения принимать не торопятся,сказали что с 5001 ничего делать не будут, пока не вернется начальник ПТО.
+2
+2 / –0
29.08.2011 13:02 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Сцеплен с 5020.
0
+0 / –0
05.12.2015 01:42 MSK
Ссылка
STinger · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Всё, сняли КТМный пантограф.
0
+0 / –0
25.11.2022 06:00 MSK
Ссылка
Фёдор Мегринский · Санкт-Петербург
Фото: 1
Интересно, почему сейчас, кроме СТТП, никакой из парков не пользуется КТМ-овскими токоприёмниками для линейных вагонов? Раньше в ТП-1 они активно использовались как на 2005ых, так и на обычных 86, 5002 долго ездил с таким (до конца 2015, но он был хвостом и им не пользовался)...
+3
+3 / –0
25.11.2022 16:57 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Фёдор13, 25.11.2022):
> Интересно, почему сейчас, кроме СТТП, никакой из парков не пользуется КТМ-овскими токоприёмниками для линейных вагонов

Потому что унификация
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика