На этом эскалаторе дольше ехать будешь, чем в самом метро, лол.

А в Алма-Ате-то зачем такое глубокое расположение станций? Там же болота нет

Эта станция в самом центре - самая глубокая - 70 м
Обусловлено еще близкими грунтовыми водами

Кто производитель эскалатора?

Интересно, а правила поездки на эскалаторе будут как в Москве? :)

Эскалаторы фирмы Хюндай
http://omega.exx.kz/node/2655

Цитата (A. N., 16.08.2011):
> На этом эскалаторе дольше ехать будешь, чем в самом метро, лол.

Новинка метростроя - эскалаторы заменяют поезда в туннелях! :)

"Самый длинный эскалатор в СНГ – 120 метров"
-это неверная информация, в Санкт-Петербурге есть ни одна станция, где длина эскалаторов свыше 120 метров, к примеру наклонный ход пл.Ленина 131.6 м, 755 ступеней

и даже в Москве Парк победы имеет длину 126 метров

В Санкт-Петербурге самая глубокая станция - Адмиралтейская, ее откроют к декабрю 2011, наклонный ход состоит из 2х эскалаторов: http://realred.ru/maket/RED_maket_Metrostroy.php

Цитата (Malaheenee, 17.08.2011):
> Новинка метростроя - эскалаторы заменяют поезда в туннелях! :)

Зря смеётесь. В Питере ваша хохма появится в ближайшее время. Только эскалатор горизонтальный, то есть травелатор.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.08.2011):
> Зря смеётесь.
В каждой шутке есть только доля шутки. В аэропорту им. Бен-Гуриона на таких травелаторах ездили, весьма неплохо, ибо идти ножками придется с полкилометра (для желающих рядом обычная пешеходня дорожка).

Цитата (Malaheenee, 17.08.2011):
> В каждой шутке есть только доля шутки. В аэропорту им. Бен-Гуриона на таких травелаторах ездили, весьма неплохо, ибо идти ножками придется с полкилометра (для желающих рядом обычная пешеходня дорожка).

В Бангкоке в аэропорту так же. Очень удобно т.к. здание аэропорта просто огромное.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.08.2011):
> В Питере ваша хохма появится в ближайшее время. Только эскалатор горизонтальный, то есть травелатор.

В Питере эта "хохма" работает(-ла?) ещё с 1973 года в аэропорту "Пулково" ;)

Цитата (Роман Агапитов, 17.08.2011):
> В Питере эта "хохма" работает(-ла?) ещё с 1973 года в аэропорту "Пулково" ;)

В марте с.г. травелатор точно работал.

Цитата (Роман Агапитов, 17.08.2011):
> В Питере эта "хохма" работает(-ла?) ещё с 1973 года в аэропорту "Пулково"

Глубоко под землёй? Я имел в виду проектируемый выход со Спортивной на В.О. С некоторой натяжкой можно сказать, что травелатор будет выполнять функцию перегона Спортивная-Василеостровская.

Вот утвержденный проект выхода со станции Спортивная с траволаторами.
http://s002.radikal.ru/i200/1108/8a/8efff5c38678.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1108/5f/4f229c845cc4.jpg

Начались мерки, у кого длиннее... Вообще-то в Киеве поглубже станции, чем в Москве и Петербурге. Но у нас спуск разбит на два эскалатора

ТравОлатор, ув. товв. знатоки ;-)

Цитата (egchert, 17.08.2011):
> ТравОлатор, ув. товв. знатоки ;-)

Забавно, но вы правы. Слово travelator по-русски надо писáть через "о". Кофе среднего рода нервно курит в стороне.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.08.2011):
> Глубоко под землёй?

В Пулково они тоже в туннелях под землёй. А глубина уже роли не играет, главное, что они есть и работают :)

на фото же не весь эскалатор? тут он не особо длинный, хотя на том же Парке Победы два эскалатора, но снизу большого едва различается верх

Зато у нас песни красивые! :)

Цитата (Сандей, 17.08.2011):
> Начались мерки, у кого длиннее... Вообще-то в Киеве поглубже станции, чем в Москве и Петербурге
ну так если подпись дезинформирует - что же делать? а в Киеве только 1 станция видимо глубже нашей Адмиралтейской, если в абсолютном измерении, или как это сказать, но зато она из холма, так что наша относительно уровня моря вроде как расположена так, что в итоге выходит самой глубокой

Сомневаюсь, что всего лишь одна. Еще есть несколько станций с двумя уровнями эскалаторов. Это "Печерская", "Золотые ворота", "Крещатик", "Шулявская", "Дорогожичи", "Университет" и возможно что-то еще. Наверняка там что-то еще поглубже окажется.

Цитата (VicSin, 16.08.2011):
> А в Алма-Ате-то зачем такое глубокое расположение станций?

строительство алматинского метро должно было начатся в 1980 или 81, соответственно проектировалось оно в 1970-ые. Учитывая близость Алматы к китайской границе и состояние холодной войны с Китаем в то время, его предназначение было не только (а может и не столько) транспортным, отсюда глубина заложения

Цитата (Сандей, 21.08.2011):
> Сомневаюсь, что всего лишь одна.

два уровня эскалаторов - вовсе не показатель глубины, надо искать цифры

Арсенальная в Киеве 105 метров, Золотые ворота - 80 метров, Дорогожичи - 76 метров, Крещатик - 90 метров, Университет - 87 метров, Театральная - 70, Майдан Незалежности - 72 метра.

Цитата (ruler-man, 18.08.2011):
> так что наша относительно уровня моря вроде как расположена так, что в итоге выходит самой глубокой

Если относительно уровня моря мерить, то у питерских просто нет конкурентов, я думаю, потому что киевские даже при глубине за 100 метров окажутся выше уровня моря, а в Питере 70-ти метровые станций уже существенно ниже этого уровня.

А причем сдесь вообще уровень моря??? Речь идет о сооружении, которое построено на глубине относительно поверхности, а соответственно и об технических сложностях связанных с этим при строительстве. При этом учитывая особенности самой месности, геологических и физических факторах.

Цитата (Yaroslav.ua, 21.09.2011):
> а соответственно и об технических сложностях связанных с этим при строительстве.

Ну тогда точно Питер круче всех))) Уж технических сложностей там мама не горюй)) А в Киеве-то тоннельчик прокопали, попал под холм, ну и холм прокопали, грунты-то там не настолько обводнённые.