Надо больше таких вагонов. Здорово, что они начали поступать в парки.

А что за пантографы на них установлены? Есть ли фото сверху?

Установлен полупантограф, как на 71-619A:
<a href="http://i039.radikal.ru/0712/e9/bb10bf6dd110.jpg"; target=_blank>http://i039.radikal.ru/0712/e9/bb10bf6dd110.jpg</a>;

На 71-619А всё-таки другой полупантограф. А это пантограф, как на ЛВС-2005. :-)

Я догадывался, я просто имел в виду, что такой же на глаз

Заметте что у сирийных нет значка блестящего ПТМЗ на морде возле кранштейна дворника!!!!

Если приглядеться повнимательней, то можно увидеть значок ПТМЗ на пластике в кабине (чуть правее дворника).
Ещё одно отличие от 1205: сзади он полностью красный.

сколько таких в Петербург прийти должно? В Москву не собираются отправлять?

Сомневаюсь,что в Москву пойдут, хотя надо бы, а то надоели мочалку с 630м тянуть....

1205-работает на линии
1206, 1207-в парке ожидают работы
1208-обкатывается, пока ещё на заводе
Также должен быть готов 1209, т. к. город заказывал ПТМЗ 4 вагона до конца 2007 года, но ПТМЗ не успел выполнить заказ.

ээээ, а как они сцепляются при помощи о\этого сцепного устройства?

А зачем она ему, если он по СМЕ не работает? Или в Питере вагоны буксируют штатной сцепкой?

Уж не знаю, как в Питере буксируют, но сцепные приборы входят в комплект всегда. На всех московских ЛМ99АЭ2 они тоже были в комплекте, хоть на вагоны в Москве их и не смонтировали.

Нет, на московских ЛМах сцепные приборы в комплект не входили. Вместо этого там находится устройство для аварийного подъёма вагона.

Да, буксируют либо штатной, либо аварийной, которая все равно одевается на эту трубу.
Как-то видел буксировку ЛМ-99 другим ЛМ-99 с помощью двух переходников на КТМ-овскую сцепку.