Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Рука фотографа с трудом поднимается снимать низкопольные гусеницы проблематичного цвета после легендарных Дювагов, ходивших здесь вплоть до 07.2009. Данные вагоны Bombardier Flexity Outlook "Cityrunner" — из общегородского инсбрукского заказа 32 таких вагонов. Из них 8 вагонов 325, 326, 351-356 переоборудованы под использование на Stubaitalbahn.
Цитата (tram100, 31.03.2012): > Юрий, положите это фото на карту, пожалуйста!
Разместил на карте.
Трам100, не тратьте время на Инсбрук. Далеко от основного ядра Австрии, старый ПС грохнули, троллейбусы грохнули. Все окружающие типа жудъко красивые долины забиты пансионами с названиями типа "Наташа", ресторациями с названиями вроде "Танюша", и банями с названиями "Катюша", расчитанных на москвичей с деньгами и абсолютно всё из вышеперечисленного под контролем турок. Это всё не то уже.
Цитата (railman, 31.03.2012): > > Рука фотографа с трудом поднимается снимать низкопольные гусеницы > Сила привычки. Это проходит со временем )
Не знаю, не знаю, с повальным засильем низкопольников, если честно, интерес сдувается.
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 31.03.2012): > с повальным засильем низкопольников, если честно, интерес сдувается
Думаю, тут дело в унификации всего и вся и глобализации. Модельный ряд сужается и во всех уголках земного шара оказываются однотипные вагоны, мало чем отличающиеся друг от друга.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 22 七月 2010 年, 星期四
本月前五名照片
基希訥烏
耶路撒冷
链接