1450 уже всё?

Не то чтобы все, его просто не берут, а так он жив еще...

Как же его брать, если ШУ нет?

ШУ катастрофически нехватает, поэтому их и снимают сразу...

НЯП, на ночь снимают ШУ, традиция осталась со времен закрытия СТП-2.

Цитата (PRO100МИХА, 12.08.2011):
> ШУ катастрофически нехватает, поэтому их и снимают сразу...

В таком случае на них надо забить болт и ездить как в других городах.

Ну ну. тогда при стрыве штанг на трасе, всё движение рискует остановиться на несколько часов, а то и дней, зависит от скорости.

> В таком случае на них надо забить болт и ездить как в других городах.

ну прям как в колхозе, если у трактора заклинуло дверь - давайте запрежем лошадь и будем на ней пахать.


З.Ы.: ШУ хватает в КРПП, а если предприятие не умеет их чинить, то это проблема предприятия.
Цитата (Aztec, 12.08.2011):

Цитата (Саня Куранда, 12.08.2011):
> Ну ну. тогда при стрыве штанг на трасе, всё движение рискует остановиться на несколько часов, а то и дней, зависит от скорости.

Ну так 1450 не ходит по трассе, как и многие другие такие же. А в городе куча машин с ШУ, в которых пружины не работают или плохо работают - видно как верёвки висят просто без натяжения сзади. На то и откидные головки на штангах, кстати, чтобы сеть не ложить. И если машина стоит только из-за ШУ, что их не хватает, а выезжать надо, то по городу спокойно можно работать и так, другие почему-то сеть не ложат на часы и дни...

Цитата (Developer, 12.08.2011):
> ну прям как в колхозе, если у трактора заклинуло дверь - давайте запрежем лошадь и будем на ней пахать.

Прям как в колхозе - если у трактора заклинило дверь, то снимаем её нах и пашем без двери.

Ну я же пишу, что из-за ШУ машины у нас не стоят, они у нас есть, а то что провода болтаются, то это - забыли подкрутить пружины на конечной.