Михаил, спасибо за такие ностальгические снимки. А это точно 2004-й год? Просто очень похоже, что это заводская окраска. Или так красили во 2-м парке?

честно говоря,я не помню точно дату,я эти фотки сканировал,если что извините уж:-)

Осень 2000 года, скорее всего..

была партия зеленых ЗиУ тогда

Очень хорошо помню этот троллейбус. Он года 3 проходил в заводской окраске.
Был вторым любимым троллейбусом почти наравне с ЗиУ-52642 № 2550 http://transphoto.ru/photo/53611/ (хотя тиристорка лучше)

Он в основном на 55 маршруте работал. У него ещё металлические компостеры были.

Иной раз приходишь к выводу, что лучше в Москве вообще троллейбусы не перекрашивали никогда. Потому что всегда получается хуже.

А у Г0Е мотор-генератор шумел также как и на Г00 или уже устранили шум?

Вместо мотор-генератора у Г0Е уже стоял статический преобразователь.Лично я в Москве "гудящих" Г0Е никогда не видел:)

Вылитый наш 3598, до сих пор работающий сейчас:http://transphoto.ru/photo/210682/, у нас один такой единственный, у него с завода именно такая окраска и была.

Цитата (Geka..., 11.08.2011):
> Вместо мотор-генератора у Г0Е уже стоял статический преобразователь.

В декабре 1999 года я видел сборку троллейбусов со статиками отдельной линией (на конвеере завода ТРОЛЗА), если смотреть на эту фотку http://transphoto.ru/photo/380033/ то крайний левый ряд. Все они там были с тонированными стеклами и со статиками, но на табличках было написано "ГОР". К нам в 1999 году пришли "ГОЕ" и все они были без тонировки и без статиков. А вот в 2000 году пришел один такой, но на табличке "ГОМ" http://transphoto.ru/photo/387479/.

http://transphoto.ru/photo/53611/
Здесь тоже 2000 год, эти 2 фотографии, скорее всего, сделаны в 1 день.

Если не ошибаюсь, то на ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] ставили мосты Уралмаш

Цитата (Moscow 1997, 17.06.2025):
> Если не ошибаюсь ...

Ошибаетесь. Уралмашевские мосты устанавливались и на более поздние модификации ЗиУ-682. Вот пример Г016 с Екатеринбуржским ведущим мостом https://transphoto.org/photo/19526/. Модификация ЗиУ-682 от производителей ведущих мостов не зависела. Причиной установки ведущих мостов, отличных от RABA-вских, являлось отсутствие последних на заводе-изготовителе троллейбусов. К примеру, мы в 2009-ом году получали новые троллейбусы 682Г016-04 как с мостами RABA-718.18 https://transphoto.org/photo/236674/, так и с мостами 202.24.00012-02 производства "Ишимбайтрансмаш" https://transphoto.org/photo/247247/. Аналогично, те же 682Г016-04 мы могли бы получить и с Екатеринбуржскими мостами, если бы завод-изготовитель их устанавливал.

"Ишимбайтрансмаш" и "Уралмаш" издают практически одинаковый звук, но "Уралмаш", как мне кажется, звучит чуть громче. Встречал машины с такими мостами на маршрутах 22, 23, 51 и 55