Так и не захотел чёрно-белой фотографией опубликовать?..

А zoom интересные дела творит. Сколько себя помню - этот участок всегда прямой был.

На М-1 похоже. Хотя по превью предположил 11-73 — чем чёрт не шутит?..

Ого!
В первый раз в кривбассе такое вижу.
ГАЗ-М1 - 100%.
У ГАЗ-11-73 решетка радиатора другая (круглая), а у этой - почти плоская.
ГАЗ-М1 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=388275&d=1270738891
ГАЗ-11-73 http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=275643&d=1250695954

Это точно ГАЗ-М1.

А есть её фотка отдельно? Поближе что бы была.

Цитата (AlexSan, 10.08.2011):
> по превью предположил 11-73

так в таком размере же не видно было, только узнаваемый силуэт

http://www.picatom.com/1z/img/1028%20-1.jpg - вот фото самой машинки

Цитата (Евгений Долгополов, 10.08.2011):
> http://www.picatom.com/1z/img/1028%20-1.jpg - вот фото самой машинки

О-ля-ля. Да она еще и с прицепом? Оо

Ух какой кадр! И какая машина раритетная! Восхитительно! :)

ооо!!! точь в точь как наши кишиневские гармошки, такие же зелёненькие http://transphoto.ru/photo/221062/

а машинка в кадре раритет!

А маршрут та №18!

Цитата (Lime, 10.08.2011):
> точь в точь как наши кишиневские гармошки, такие же зелёненькие

Так машины из одной партии: 1995г.выпуска.; знать бы еще зав.номер ваших.

редко когда машина в кадре вызовет столько положительных комментариев на сттс =)

Цитата (Артур Р., 11.08.2011):
> Цитата (Lime, 10.08.2011):
> > точь в точь как наши кишиневские гармошки, такие же зелёненькие
> Так машины из одной партии: 1995г.выпуска.; знать бы еще зав.номер ваших.

Еще и наши такими были. Оличие только в южных затемненных окнах с большими форточками и то, ЕМНИП, лишь на части машин. Или опять история как со Спектрами? Ташкент кучу заказал, а потом половину не купил и разошлись в Кривой Рог и Кишинев? Просто такое было, к примеру, с несколькими до сих пор живыми нескочлененными машинами из ФАТПа (32.. или 31...- не помню), все с теми же тонированными южными окнами и форточками. Заказывал Ташкент и не покупал, а завод потом, видимо, как-то решал вопрос. Кстати, давно глядя на эти криворожские и кишиневские машины, хотел задать такой вопрос. Видимо, как раз представился повод. История их появления в ваших городах известна?

Эти машины скорее всего не для Ташкента, а вот другие 2 машины предназначались именно для вас http://transphoto.ru/vehicle/44436/#n43352 и http://transphoto.ru/vehicle/31865/#n31337.

Цитата (ВалентинБ, 11.08.2011):
> История их появления в ваших городах известна?

Гармошки 022-027 купил Северный горно-обогатительный комбинат за свой счёт и считаются как частная собственность СевГОКа.

Что за антиквариат в кадре?

ЗиУ-10 :)

Цитата (Jokkinen, 11.08.2011):
> редко когда машина в кадре вызовет столько положительных комментариев на сттс =)

Все старое на СТТСе вызывает кучу комментариев. Если бы в кадре была Ламборгини, то столько бы отзывов не было ;-)

Цитата (Артур Р., 11.08.2011):
> Так машины из одной партии: 1995г.выпуска.; знать бы еще зав.номер ваших.

да действительно, в Кишинев пришли в 1995 году, а вот номера надо уточнить, шяс эти тролли в резервации находятся, с первого сентября выйдут на маршруты и нужно будет попробовать посмотреть номера если их не закрасили ещё.

По превью подумал, что троллейбус ташкентский.
А вот ГАЗ-М1 узнается даже в маленьком разрешении