Пуск трамвая через Обь, соединение правобережной и левобережной систем было настоящим праздником для города, новосибирцы его ждали пожалуй даже больше, чем сам мост через Обь. А пройдет менее 40 лет, и неблагодарная свинья Индинок уничтожит линию, просто потому что ему, видите ли, не нравится трамвай.

Этот вагон скорее всего принадлежал не Дзержинскому, а Ленинскому депо, т.к. 4-ка - маршрут левобережный.

Цитата (Graf1524, 10.08.2011):
> Этот вагон скорее всего принадлежал не Дзержинскому, а Ленинскому депо, т.к. 4-ка - маршрут левобережный.

Это подтверждает статья про историю Новосибирского трамвая: "А ведь в далеком 1955 году именно трамваю №4 с левого берега выпала честь открывать мост…"
http://kp.ru/daily/25678/837767/

Везде указано, что первый трамвай проехал с левого берега на правый. Но судя по пейзажу мне кажется, что это фото сделано на правом берегу, трамвай въезжает на мост именно с правого берега.
Если это левобережье, то тогда объясните что это конкретно за место? ИМХО: Так как в то время на левом берегу там домов не было.

У меня тоже есть огромное подозрение, что на заднем плане район нынешнего Речного Вокзала. В середине 50-х только-только началась застройка проспекта Маркса.

Цитата (Graf1524, 10.08.2011):
> ...А пройдет менее 40 лет, и неблагодарная свинья Индинок уничтожит линию, просто потому что ему, видите ли, не нравится трамвай.

Трамвай с моста убрали в связи с нарастающим потоком автотранспорта и как следствие заторов на дорогах. Плюс есть метромост. Метро, как известно, строют взамен прежде всего трамвая.

На МУ трамвая написан маршрут "Центр - Ул.Мира": "ул.Мира" это та же конечная, что и "Оловозавод" или была другая отдельная конечная "Ул.Мира", а потом её продлили до "Оловозавода"?!

На момент поступления (07.1955) этот трамвай был приписан к Правобережному депо