Не, на мой взгляд, это неисправимо

"Ниссан" не виноват! Там неисправность! Нужно просто было поменять прокладку... между рулем и сиденьем. Она во всем виновата, а не автомобиль.

Всё-таки здесь Красноказарменная улица, площадь перед мостом (сам когда-то жил на Красноказарменной площади, дом 1)

Опять много умников делающих выводы не зная реальной ситуации. Вас бы в 30-е годы судьями сделать, чтобы потом потомкам вспоминать скольким людям без следствия, благодаря таким же скоропостижным выводам жизнь испортили.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.08.2011):
> Опять много умников делающих выводы не зная реальной ситуации. Вас бы в 30-е годы судьями сделать, чтобы потом потомкам вспоминать скольким людям без следствия, благодаря таким же скоропостижным выводам жизнь испортили.

Можно и не в 30-е, а в сегодняшние. :)

Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.08.2011):
> Опять много умников делающих выводы не зная реальной ситуации. Вас бы в 30-е годы судьями сделать, чтобы потом потомкам вспоминать скольким людям без следствия, благодаря таким же скоропостижным выводам жизнь испортили.

Извините, позволю себе поинтересоваться, а какие тут могут быть ещё выводы по этому фото, если в ПДД чётко прописано, что трамвай теряет преимущество перед автотранспортом лишь при выезде из депо, красном сигнале светофора и на второстепенной дороге? По-умолчанию не водитель трамвая должен подстраиваться под транспортный поток, а автомобили под него. В автошколе меня учили также - трамвай прав везде и всегда, кроме обозначенных выше случаев.
Полагаю, в данной ситуации водитель хотел занять трамвайные пути попутного направления для поворота налево или разворота, но не посмотрел в боковое зеркало, т.е. не убедился в отсутствии приближающегося трамвая, вследствие чего по его вине произошло ДТП. Конечно, трамвай мог попасть в так называемую "мёртвую зону", но в этом случае всё равно виноват водитель автомобиля - в следующий раз будет не только смотреть в зеркало при перестроении, но и головой вертеть. Если вы видите иное развитие событий - пожалуйста, готов выслушать вашу точку зрения.

Цитата (iwia, 08.08.2011):
> Всё-таки здесь Красноказарменная улица, площадь перед мостом (сам когда-то жил на Красноказарменной площади, дом 1)

Исправил. Просто на автомате это фото загрузил после снимка с Красноказарменной :)

Dissident, объясняю. :) Ну, во-первых, чтобы трамвай попал в "мёртвую зону" - это я не представляю. Во-вторых, опишу случай с которым сталкивался не раз. Мне нужно повернуть налево, навстречу идет большой поток, стою в левом ряду с поворотником, не попадая под габарит трампутей. Когда, в таких случаях совершать маневр? Правильно, когда загоряется желтый. Так вот, загорается желтый, встречный поток заканчивается и тут вылетает сзади трамвай. Такое было у меня пару раз. Не исключаю что тут похожий случай. Не надо делать таких скоропостижных выводов.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.08.2011):
> случай с которым сталкивался не раз. Мне нужно повернуть налево, навстречу идет большой поток, стою в левом ряду с поворотником, не попадая под габарит трампутей.

А положено по умолчанию - на путях (п. 8.5 ПДД РФ).

Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.08.2011):
> Dissident, объясняю. :) Ну, во-первых, чтобы трамвай попал в "мёртвую зону" - это я не представляю. Во-вторых, опишу случай с которым сталкивался не раз. Мне нужно повернуть налево, навстречу идет большой поток, стою в левом ряду с поворотником, не попадая под габарит трампутей. Когда, в таких случаях совершать маневр? Правильно, когда загоряется желтый. Так вот, загорается желтый, встречный поток заканчивается и тут вылетает сзади трамвай. Такое было у меня пару раз. Не исключаю что тут похожий случай. Не надо делать таких скоропостижных выводов.

Таки я вижу ошибку в ваших действиях. В данной ситуации по зелёному сигналу нужно выехать на перекрёсток чуть правее центра перекрёстка, не попав при этом на линию встречного движения, таким образом вы займёте часть трамвайных путей попутного направления, даже если поворачиваете с левого ряда, как то предписывает разметка или знаки. А на жёлтый сигнал светофора (скорее на красный, если поток встречных машин действительно большой) вы уже закончите манёвр и никакой трамвай вам не помешает (вы уже частично стоите на трампутях). Если вы простояли в левом ряду до того, как загорелся жёлтый сигнал, по личной причине или по причине того, что кто-то совершал манёвр, а вы не успели, уж извините, но придётся постоять до следующего разрешающего сигнала, а не винить трамвай, который проехал в соответствии с правилами.

Но даже если предположить, что перекрёсток имеет необычную форму или настолько тесный, что вы даже не можете выехать на центр перекрёстка, то всё равно, если в этом случае вы начнёте выполнять манёвр, а откуда не возьмись поедет трамвай и случится ДТП, виноваты будете вы, потому что не убедились в его отсутствии (тем более если трамвай не может попасть в мёртвую зону), а не водитель трамвая, который видит вас стоящим у перекрёстка на жёлтый сигнал светофора и полагающий, что вы уже никуда и не собираетесь сейчас ехать и будете ждать следующего разрешающего сигнала.

Да и вообще, говоря простым языком, даже не вникая в подробности - ну выехал трамвай у вас перед носом так, что вы не успели выехать на перекрёсток - что же, не повезло, бывает. А если столкнулись, то ваша вина - вы не пропустили его. Как бы сказать, в вашем случае недовольство равносильно претензии типа "да что они все тут столпились, не дают мне проехать". Но это не повод на кого-то обижаться, считать их виноватыми, выезжать на встречку или обочину. Просто не повезло, проедете попозже.

Цитата (Антон Чиграй, 09.08.2011):
> А положено по умолчанию - на путях (п. 8.5 ПДД РФ).

Если не стоит соответствующего знака указывающего поворот с левой полосы. Антон, не надо меня считать совсем за идиота.

Dissident, так как же тогда делать? Выехал на середину перекрестка, т.е. встав на пути. Будешь стоять, в тебя въедет трамвай - ты виноват. Не выедешь - тоже виноват. :) Несостыковочка.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.08.2011):

> Dissident, так как же тогда делать? Выехал на середину перекрестка, т.е. встав на пути. Будешь стоять, в тебя въедет трамвай - ты виноват. Не выедешь - тоже виноват. :) Несостыковочка.

В этом случае, если в вас влетит трамвай, когда вы уже встали на путях, то виноват, конечно, будет он, только вот какое это отношение имеет к данной фотографии? :)

Стоять уже на перекрёстке есть правильный вариант, а выезжать на него в последние секунды под предлогом "мне нужно проехать, уже жёлтый сигнал светофора" и подставиться под трамвай - нет.

Участок линии здесь уже отремонтировали?

Ну что сказать - очередное АУ...

Цитата (iwia, 08.08.2011):
> Всё-таки здесь Красноказарменная улица, площадь перед мостом (сам когда-то жил на Красноказарменной площади, дом 1)


Каким мостом ? Мост впереди , там , где полукруглое здание и напротив него высотка СК , бывшего Цниитмета на Радио/Бауманской. А это прекресток Красноказарменной ул. с 1м краснокурсантским пр., ну, или можно назвать и Краснокурсантской пл. Когда-то, лет 20 назад, здесь были стрелки и линия направо, к Солдатской ул...

Да у нас в городе таких водителей полно, трамвай только тронулся на перекрестке, обязательно кто-то надумает проскочить....

Даже как-то эстетично встали:)...

Цитата (Dissident, 09.08.2011):
> Стоять уже на перекрёстке есть правильный вариант, а выезжать на него в последние секунды под предлогом "мне нужно проехать, уже жёлтый сигнал светофора" и подставиться под трамвай - нет.

Для этого жёлтый и придуман.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 10.08.2011):
> Для этого жёлтый и придуман.

Желтый придуман для предупреждения о красном, а не для выезда под него на последней секунде.

Тут вообще все элементарно:
1. По ПДД водитель автомобиля должен пропустить трамвай. Подставился сам дурак. Исключения трамвай летел на красный.
2. Не уверен, что сможешь тут повернуть не поворачивай, проедь дальше развернись и используй правый поворот.