весь центр вырезан, трамвай на отшибе

Ну как весь, ЖД вокзал и далее по Тукая - это всё-таки центр.
Да и на отшибе у нас только часть 9-ки ходит;)

Кольцо на Короленко может рано ещё хоронить? КС не сняли.

Но сняли-то его уже давно

Я когда-то пробовал делать историческую схему, но за всю историю. Может, и доделаю.

Я тоже пробовал) Но оказалось, что в центре был трамвай на 9ти параллельных улицах.... И бросил эту затею

Цитата (Димар Сагдеев, 29.07.2011):
> Но оказалось, что в центре был трамвай на 9ти параллельных улицах

Так тем интереснее.

Цитата (Димар Сагдеев, 29.07.2011):
> Я тоже пробовал) Но оказалось, что в центре был трамвай на 9ти параллельных улицах.... И бросил эту затею
Может только центр на отдельной схеме прорисовать?

Теперь по некоторым "неточностям":
1.Линия в Ягодную слободу, по некоторым источникам закрыта в 1937 году. Горбатый мост сразу после окончания строительства в 1925 году стал вести себя не очень хорошо. Оставлять трамвай было небезопасно. по словам старожилов района, которые ещё что то помнят, в 1953 году точно не было трамвая на горбатом мосту.
2.Линия 9 маршрута от цирка до вокзала не шла по ул.Ташаяк, она проходила через территорию на которой расположены сейчас пирамида и ЦУМ. И соединялась с линией 1 маршрута ближе к вокзалу, чем это показано на схеме.
3.КС ул.Кызыл Татарстан ты пишешь используется по н.в., я так понял по настоящее время? Она используется?
4.Депо №1 на Арском поле во время реконструкции путей по ул Ершова от Акчарлака до ул.Пионерской использовалось для отстоя и ремонта вагонов второго маршрута. Это было летом 1997 года.
5.В легенде, где написано о маршрутах трамвая, одну букву "в" из слова трамвая убери.
А так хорошо, с каждым разом всё лучше и лучше.

Цитата (Зуфар, 30.07.2011):
> в 1953 году точно не было трамвая на горбатом мосту.

По некоторым источникам он ходил только до моста.

Цитата (Зуфар, 30.07.2011):
> 3.КС ул.Кызыл Татарстан ты пишешь используется по н.в., я так понял по настоящее время? Она используется?

маршрутного движения по ней нет, но и в реестре трамвайных линий она числится.


Цитата (Зуфар, 30.07.2011):
> 4.Депо №1 на Арском поле во время реконструкции путей по ул Ершова от Акчарлака до ул.Пионерской использовалось для отстоя и ремонта вагонов второго маршрута. Это было летом 1997 года.

Не знал, первый раз слышу

Цитата (Димар Сагдеев, 30.07.2011):
> в реестре трамвайных линий она числится.
Значит ли это, что вся инфраструктура сохранена и физически проезд возможен?

Цитата (railman, 16.09.2011):
> сохранена и физически проезд возможен

Контактной сети там точно нет.

Цитата (railman, 16.09.2011):
> физически

С помощью тягача да) Официально линия и не работает "по причине изношенности контактно-кабельных сетей"

А почему схема за ноябрь 2011, если еще сентябрь?

Потому что пока эта схема не совсем действительна

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.09.2011):
> А почему схема за ноябрь 2011, если еще сентябрь?
Дима любит заглядывать в светлое будущее :)

припарковать машину или маршрутку ночью поперёк путей на Сибирском тракте и вся Казань окажется без трамваев)))
всего одно депо на всю Казань, хотя... тут большую часть линий-то выпилили, правильно, зачем ещё депо

Цитата (Mikhail1936, 17.09.2011):
> припарковать машину или маршрутку ночью поперёк путей на Сибирском тракте

Там какбе выделенка. Да и маршруток у нас нет

Схема РАЗВИТИЯ - громко сказано...

Ну не схемой деградации называть.

Цитата (Dvizzzok, 17.09.2011):
> Схема РАЗВИТИЯ - громко сказано...

Ну почему? С 1960 года очень много построено, можно сказать почти ничего и не осталось сейчас, то, что было в 1960:) В прошлом году только новую ветку открыли

http://blog.doroga.tv/blog/2011/09/28/tramvaj-kazani-2/

Что думаете?

Так там же написано, что с СТТС взято=)

Разрешения хоть спросили?

Цитата (Димар Сагдеев, 16.09.2011):
> С помощью тягача да)
С помощью тягача можно заехать и на бывшее кольцо Каюма Насыри. Правда выехать с него уже не получится.

Почему? Задом)

Любопытный факт - судя по http://untifler.narod.ru/indexrus.html -> Карта исчезнувших линий и http://forum.tr.ru/read.php?17,917927,932069#msg-932069 (описание пути 10-го трамвайного маршрута в 1961 г.), первоначально трамвай от пл. Вахитова шел не по Технической, а по концу Тукаевской, дальше по Лебедева и выходил на Техническую где-то до Модельной.