Единственный? А как же ПМ-3 и ПМ-6? :-О

Цитата (Матяс Владимир, 29.07.2011):
> Единственный? А как же ПМ-3 и ПМ-6? :-О

Про ПМ-3 забудь

У нас на город (Рига, Латвия) три поливалки; одна не работает, две бегают постоянно. В следующем году скорее всего в городе будут бегать новые, на базе T6B5...

Цитата (Константин Марков, 29.07.2011):
> Про ПМ-3 забудь

Забыть нельзя. Он еще на балансе и вполне работоспособен ((-:

Пусть будет единственный замеченный в день съёмки )) А часть комментария к фото про единственный агрегат на весь город - подсознательно относилась не только к трамваям. Да не обидятся местные, т.к. по всем прочим параметрам я от Харькова остался в восторге. Но с пылью на улицах города, так дипломатично скажем - надо что-то делать ((

http://www.1562.kharkov.ua/ru/news/view/id/1426

Уничтожение трамвая в центре Харькова продолжается.

ЗЫ. Некоторые личности)))) конечно скажут что ремонт и ничего страшного, но зная гепу и допу выйдет как раз наоборот.

Цитата (ymtram.mashke.org, 29.07.2011):
> Но с пылью на улицах города, так дипломатично скажем - надо что-то делать ((

Каждое утро поливальные машине ездят, и каждую ночь "пылесосы" на базе МАЗа + немецкие (по-меньше). Просто на некоторых улицах с трамвайным движениям они не ездят, потому что бесполезно - надо заменять покрытие в межпутье. Без замены пыль будет постоянно.
Самые "пыльные" места - ул. Октябрьской Революции, Грековская, Котлова и особенно в районе Центрального рынка. В остальных местах пыли не так уж и много.

Цитата (Сергей_Н, 29.07.2011):
> ЗЫ. Некоторые личности)))) конечно скажут что ремонт и ничего страшного, но зная гепу и допу выйдет как раз наоборот.

Сереж, я тебе абсолютно точно скажу - это действительно ремонт.
Я абсолютно уверен, что к ЕВРО все эксплуатируемые трамвайные линии (что существуют на данный момент) останутся (-:
Действительно под большим вопросом была Плехановская, но на данный момент вопрос решен.

Цитата (Матяс Владимир, 29.07.2011):
> Сереж, я тебе абсолютно точно скажу - это действительно ремонт.
> Гарантирую, что к ЕВРО все эксплуатируемые трамвайные линии (что существуют на данный момент) останутся (-:
> Действительно под большим вопросом была Плехановская, но на данный момент вопрос решен.

Поживем увидим. Пока причин радоваться нет, зная гепу и ко.

Причины радоваться как раз есть. Не тронули линию по Кирова, и не собираются по Плехановской. А ведь в планах реконструкции к ЕВРО этих линий изначально не было!
Так что положительные моменты уже есть, просто не многие об этом знают.

Меня намного больше смущает состояние и нехватка ПС трамвая..

Цитата (Матяс Владимир, 29.07.2011):
> Самые "пыльные" места - ул. Октябрьской Революции, Грековская, Котлова и особенно в районе Центрального рынка. В остальных местах пыли не так уж и много.

Мой список самых пыльных мест:
Морозова (призёр), Грековская (2-е место), Клочковская (3-е), Котлова, Конева, Октябрьской Революции, 1-й Конной Армии, Кирова, Веринская-Бестужева-Семиградский, отдельные отрезки Плехановской.

Цитата (ymtram.mashke.org, 29.07.2011):
> Мой список самых пыльных мест:
> Морозова (призёр),

Да, забыл ее ((-:
ПМ туда заезжают редко, а поскольку линия преимущественно на выделенке - то и пылесосополивалки там не ездят.

> Клочковская (3-е),

0_о
На выделенке??

> Конева,

Ее я отношу к линии по Окт.Рев. Там очень пыльно, хуже чем на Морозова, но на Морозова скорости больше, поэтому и пыль подымается выше (-:

> Кирова,

Вчера временно открывали после реконструкции улицы, уже почти сделали, но движение снова закрыли. После ремонта пыли быть не должно.

> Веринская-Бестужева-Семиградский,

Кстати, да.

> отдельные отрезки Плехановской.

Тоже на реконструкции

Еще большой проблемой является то, что в Харькове нет желобоочистительной техники )-:

Цитата (Матяс Владимир, 29.07.2011):
> > Клочковская (3-е),

Поторопился, на 3-е место хотел поставить Котлова, конечно.

> 0_о
> На выделенке??

Лишний пример того, что я говорил не только о трамваях, а во многих случаях об улицах города вообще. Просто данный список по заданным Вами параметрам пока был околотрамвайным.

А, ну убрать на выделенке пыль - это большая проблема (((-:

Цитата (ymtram.mashke.org, 29.07.2011):
> Поторопился, на 3-е место хотел поставить Котлова, конечно.

ИМХО, надо ставить на первое место: http://s015.radikal.ru/i331/1107/b8/5cce1d4b95b6.jpg!

Цитата (Матяс Владимир, 29.07.2011):
> Так что положительные моменты уже есть
Положительные моменты будут тогда когда постоят новые линии и купят пару сотен вагонов. Радоваться тому, что ту или иную линию передумали закрывать - унизительно.

А ждать, пока построят новые линии и купят пару сотен вагонов - смешно, увы.

А теперь актуализация информации за шесть лет:

Цитата (Yury LRTA, 29.07.2011):
> Грековская (2-е место)

Новые пути и асфальт, пыли нет


Цитата (Yury LRTA, 29.07.2011):
> Конева

Новые пути и асфальт


Цитата (Yury LRTA, 29.07.2011):
> Октябрьской Революции

Новые пути и асфальт


Цитата (Yury LRTA, 29.07.2011):
> 1-й Конной Армии

На реконструкции


Цитата (Yury LRTA, 29.07.2011):
> Веринская-Бестужева-Семиградский

Новые пути и асфальт