TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, Tatra T3SU № 5563
  Киев,  Tatra T3SU № 5563  —  маршрут 28, СМЕ 5563+6032
Вулиця Милославська
Вид с разворотного кольца 28-го маршрута. Слева — въезд к недостроенной СТО левобережного скоростного трамвая, а также самый высокий объект на Троещине.

Автор: Anton · Киев           Дата: 22 юли 2011 г., петък

Статистика

Публикувано 27.07.2011 02:59 MSK
Разглеждан — 510

Подробна информация

Киев, Tatra T3SU № 5563

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
От...:30.10.2007
Модел:Tatra T3SU
Построен:1981
Заводски №:170507
Текущо състояние:Бракуван (2016)
Назначение:Пътнически
Забележка:Отправлен на КЗЭТ. До 30.10.2007 — ДШ
Ранее СМЕ 5563+5664, 5563+6032

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A710 IS
Время съёмки:22.07.2011 18:59
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:4.5
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:30.75 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

27.07.2011 12:25 MSK
Връзка
Снимка: 12821 · Фотомодератор
Вот непонимаю, зачем в Киеве так трудно поставить номер маршрута в окно МУ в полном размере?
0
+0 / –0
27.07.2011 12:49 MSK
Връзка
Anton · Киев
Снимка: 4548
В Дарницком депо, так исторически сложилось, большие таблички почти не использовались. Возможно, потому, что раньше было принято, чтобы в каждом вагоне был полный набор всех маршрутных табличек своего депо, но у Дарницкого депо маршрутов было так много, что их маршрутные "книжечки" в стандартные маршрутоуказатели не помещались. Поэтому боковой прямоугольный маршрутоуказатель стал состоять из двух половинок (два маршрута на одной стороне табличке, "ненужная" половинка заслоняется подвижной перегородкой), а передний сделали в виде кубиков.
+4
+4 / –0
28.10.2012 21:22 MSK
Връзка
StdFA · Москва
Няма снимки
Тому гению который это придумал надо руки оторвать
0
+0 / –0
28.10.2012 21:35 MSK
Връзка
Снимка: 302
Допустим, тому инженеру, который придумал, как сцеплять две 9Тр (не путать с расовой чехословацкой разработкой - 12Тр), тоже руки нужно оторвать, но это символ второй половины ХХ века Киева.
0
+0 / –0
28.10.2012 22:02 MSK
Връзка
Сергей Савчук · Барселона
Снимка: 1
Цитата (Надднепрянский путешественник, 28.10.2012):
> Допустим, тому инженеру, который придумал, как сцеплять две 9Тр (не путать с расовой чехословацкой разработкой - 12Тр), тоже руки нужно оторвать
А чем Вам не угодил этот инженер?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика