TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T7B5 № 3326; Москва, Tatra T7B5 № 3325
  Москва Tatra T7B5 № 3326  —  маршрут 28
 Tatra T7B5 № 3325  —  маршрут 28к
Кольцо "Проспект Маршала Жукова"

Автор: Vladislav Prudnikov           Дата: 3 октября 2003 г., пятница

Статистика

Опубликовано 26.07.2011 00:46 MSK
Просмотров — 1208

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +81 / +11
Yastrebov Nikolay+1
Ivorn Frost+1
RGB+1
Andrey Atom+1
Dan_moscow+1
Yuriy Meshanskiy+1
AleZ+1
Vasiljev Sergei+1
ЛВС-90+1
Андрей Дубовицкий+1
Seriy+1
Мих@N+1
Михаил (FanTrans)+1
Свободный Машинист+1
Абрам+1
Nikita Filchenkov+1
Клим Максим+1
Artegz+1
kamaz+1
Artem_D+1
ЛВС-86К (8181)+1
kosteg+1
X-Rayder+1
Alexandr Matr+1
manil+1
Moscowit+1
Владимир Мартынов+1
Taganka+1
makfan+1
Синий трамвай+1
Евгений Гаврилин+1
Станислав Лаврентьев+1
mYm+1
Шпекавыг+1
Сергей Валерьевич+1
Александр Колесников+1
ViktorRy+1
Павел Мельников+1
СПЕКТР-1+1
Матяс Владимир+1
Илюха_ЛэП+1
Artemio+1
ckd_ds+1
Гарёк+1
Jokkinen+1
Дим+1
Максим Компанец+1
Jan de Vu+1
Сергей Орлов+1
Александр Шанин+1
Мишбан+1
Stolx+1
Maxtor+1
Simferopol+1
Яковлев Александр+1
Ramirez+1
Борис Абызов+1
Pal_Andrei4+1
Головизин Сергей+1
Сэм+1
Karol95+1
ИванИванов+1
Sentinel+1
Metro_man+1
Voldemar+1
ЭР200+1
Александров Николай+1
verbounty+1
Александр Марьянович+1
Александр Конов+1
Александр Сологубов+1
Tassadar+1
ZiU-9+1
Южанин+1
Сергей Nemtsev+1
ER2-1017+1
Алексей Мякишев+1
BaNDiT69+1
Киpeeв Андрей+1
MAXMASTER+1
Лев Мощевитин+1

Москва, Tatra T7B5 № 3326

Депо/Парк:Краснопресненское трамвайное депо
С...:01.03.2003
Модель:Tatra T7B5
Построен:1988
Заводской №:177219
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (05.2005) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.03.2003 — 3321; до 09.1994 — 7001; до 01.1990 — Прага, 0026. С 05.2005 — Исторические трамваи
Особенности

• Первый московский Т7B5 (третий опытный экземпляр ЧКД)

История

• 01.1990: поступил в Москву в депо имени Н.Э. Баумана
• 03.04.1990: начата опытная эксплуатация с пассажирами на маршрутах №№ 5 и 17 в составе СМЕ 7002+7001
• 15.02.1991: передан в Краснопресненское депо
• 18.02.1991: начал эксплуатироваться на маршруте № 28
• 1992: эксплуатировался на маршруте № 28 в составе СМЕ 7001+7002
• 05.2005: передан в музей и перевезён на ТРЗ (музейная площадка) для хранения
• 2009 — 2017: находился в депо имени Н.Э. Баумана, где был оборудован под комнату отдыха и приёма пищи
• 2017: возвращён на ТРЗ для хранения
• 10.12.2025: перевезён на хранение в Краснопресненское депо

Москва, Tatra T7B5 № 3325

Депо/Парк:Краснопресненское трамвайное депо
С...:09.1994
Модель:Tatra T7B5
Построен:1993
Заводской №:179546
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2009)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.1994 — 7005. С 03.2009 — Исторические трамваи; с 05.2009 — 7005
В июне 2000 из-за короткого замыкания у вагона сгорел двигатель, с января 2001 снова на линии.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 1

26.07.2011 22:02 MSK
Ссылка
Фото: 49
Две "Семёрки".Найдите шесть отличий
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.