Это куда пути и что по ним ходило?

Пути с Московского вокзала на мост Канавинский (что справа виднеется, и на котором пути уже давно убрали). Далее теоретически Рождественская улица и подъём на Покровку, Чёрный Пруд..
Ходили в последнее время 1 и 27

Согласно старым планам и схемам по этим путям ранее ходили:

№ 9 (Московский вокзал - ул. Маслякова)

№ 16 (Скоба - ул. Игарская)

№ 24 (Московский Вокзал - Молитовский мост - ул. Ильинская - Канавинский мост - Московский Вокзал) - кольцевой (внутреннее и внешнее кольцо)

А так - это одна из древнейших и старейших линий Нижнего Новгорода.

Значит уже вряд ли вернётся, раз так...хотя..

Ну я старые уж совсем не стал писать, 26 ещё ходил

Самое интересное то, что эти пути были уложены в рамках Российского конкурса работников путевого хозяйства в ... ( не помню каком году). Но выиграли наши !!!

Ещё был маршрут №10: Скоба-Вокзал.
Очень жаль терять ещё одну неповторимую линию, надеюсь хоть выдернутые рельсы пойдут на благое дело, например ремонт путей на Молитовском мосту.

> Самое интересное то, что эти пути были уложены в рамках Российского конкурса работников путевого хозяйства

Самое интересное в Питере в начале 2000 годов вся центральная часть горда была переложена трамвайными путями по новой технологии. А вот пришла ВМ закрыла трамвай в центре и с ужасающей жестокостью выдрала почти все рельсы.


Ветка будет рано или поздно восстановлена, поскольку в центральную часть города всё будут ездить на общественнои транспорте. Для личного транспорта земля там в центре города " не резиновая" места не хватит всем желающим бросить свою машину, поэтому стоянка и парковка будет платной.

При умелой и практичной работе эту ветку вполне могли продлить в мкр Мещерское озеро. Благо места там предостаточно, да и вопрос с продлением Сормовской ветки метрополитена еще под БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ. Не сомневаюсь, метро будет, но не так быстро.

Цитата (МИХА-2, 25.07.2011):
> > Самое интересное то, что эти пути были уложены в рамках Российского конкурса работников путевого хозяйства
> Самое интересное в Питере в начале 2000 годов вся центральная часть горда была переложена трамвайными путями по новой технологии. А вот пришла ВМ закрыла трамвай в центре и с ужасающей жестокостью выдрала почти все рельсы.....

Лучше б она с энтузиазмом занималась восстановлением всех (ну или почти) линий трамвая и сделала акцент на развитие сети СТ.