Какая ж тут у нас страшная дорога!

Дмитрий, удалось ли прокатиться на Богдане? Какие впечатления?

К счастью, нет :) Не хочу портить впечатления от дизайна )

Почему же так пессимистически? :)

Я разочарован в отечественном (и рос, и укр и т.п.) машиностроении :-(

Цитата (burlik, 16.07.2011):
> Какая ж тут у нас страшная дорога!

у нас и похуже бывает! http://www.youtube.com/watch?v=hgXDIIEHG8A

По дизайну... Богдан умудрился испохабить отличную морду ЛАЗа (((
зачем они вобще туда полезли - хз :-(

Цитата (Santehnik, 17.07.2011):
> Богдан умудрился испохабить отличную морду ЛАЗа (((

Ну конечно же! :-))) Шильдиком "Богдан" :)

Цитата (burlik, 16.07.2011):
> Какая ж тут у нас страшная дорога!

Бывает и похуже:
http://transphoto.ru/photo/410940/
http://transphoto.ru/photo/411376/

Ух, сколько патриотов то собралось :))) Или, уважаемые любители отечественного... гхм... производства, вы считаете что я обязан любить все что пытаются выпыжить из себя наши горе-заводы? Могу на 100% сказать, что никто из "патриотов" ни разу не ездил на нормальных машинах, и из-за этого считают отечественные поделки верхом научно-технического прогресса. Раньше я тоже так думал, сейчас, к счастью, нет. Я был бы очень рад, если бы тот же "Богдан" сделал бы что-то дельное, но, как сказал классик, "жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе"...

Лично я проехался пассажиром в 118-й машине, вкратце:

+ неплохой дизайн экстерьера и интерьера
+ достаточно плавный и мягкий ход, насчёт резвости не скажу - увидеть негде было
+ качество сборки. Не Чехия, конечно, но далеко не ЛАЗ и МАЗ

- глуховские тормозные реостаты. Nuff Said
- салон тесноват, чем-то Мегаполис напоминает (зато габариты меньшие имеет)

В принципе, получше наших Е183 будут, но тесноваты даже для местных пассажиропотоков.

Насчёт продуманности технологических решений - интересуйтесь у водителей и обслуживающего персонала.

Цитата (TFA, 17.07.2011):
> Почему же так пессимистически? :)

Боюсь сильно разочароваться. Пусть для меня он в памяти останется маленьким пищащим симпатичным зеленым крокодильчиком, рассекающий по улицам Луганска )

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> В принципе, получше наших Е183 будут, но тесноваты даже для местных пассажиропотоков.

Им главное было новые троллейбусы купить, а то, что будет тесновато - это такое...

Цитата (Santehnik, 17.07.2011):
> По дизайну... Богдан умудрился испохабить отличную морду ЛАЗа (((
> зачем они вобще туда полезли - хз :-(

Вы печальны...

Вы тоже :-)
Но это не изменяет того что у Богдана отсутствуют дизайнеры. Воровать ЛАЗовскую продукцию и при этом её изуродовать нужно уметь...

Вы реално начинаете напоминать "Иван Р": если у него все что не ЗиУ - это КАКА, то у Вас - то что не ЛАЗ... :D

Почему. Я напрмиер восхищаюсь солярками. Но дело не в этом, Богдан слизал модели. Да хрен с ним что слизал, сами виноваты что прое....ли чертежи, вопрос в том что слизав они умудрились испортитть гармоничный дизайн тупорылой мордой которая вобще не смотрится... Вот что!

На вкус и цвет... :) А вообще много кто у кого слизывал

Ну если Вы считаете себя великим дизайнером (выше заводских конструкторов), то извините, о великое святейшество, что нам простым смертным пришлось сравнить корыто с Величайшим ЛАЗом!

Корыто корытом, а морда у Богдана неудачная.
Боковина нормальная, зад нормальный, а морда нет. Низ морды просто негармонирует с этим здоровым стеклом.
Впрочем на вкус и цвет товарищей нет.

По мне и ЛАЗ и Богдан красивые и у обоих дизайн (кроме нижней половины передней маски) явно навеян MAN Lion's City
http://transphoto.ru/photo/414855/
http://transphoto.ru/photo/409586/
http://upper.metromost.com/48075/

Цитата (Developer, 18.07.2011):
> Вы реално начинаете напоминать "Иван Р":

Мне еще раз пройтись по этому корыту?

Цитата (TFA, 17.07.2011):
> Им главное было новые троллейбусы купить, а то, что будет тесновато - это такое...

Будем уподобляться Чоке?
Да, луганчане молодцы, что так поддержали парк троллейбусов, но сами же теперь хотят (на словах пока) если что и брать, то 701-е.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> насчёт резвости не скажу

Резвость хорошо можно посмотреть на кольце Квартал Гаевого.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.07.2011):
> Будем уподобляться Чоке?

Откуда у Вас информация о том, что я покупал троллейбусы? Подскажите, а то я оказывается троллейбусов купил, а не знаю даже, где они спрятаны.

0_o начинается ЛазоБогданоЗиУСантехникЧока срач!!!!

Цитата (Santehnik, 18.07.2011):
> Почему. Я напрмиер восхищаюсь солярками. Но дело не в этом, Богдан слизал модели. Да хрен с ним что слизал, сами виноваты что прое....ли чертежи, вопрос в том что слизав они умудрились испортитть гармоничный дизайн тупорылой мордой которая вобще не смотрится... Вот что!

Что то когда в новогоднем чате СТТСа показали толи скрин из какой нибудь 3д программы толи реальную фотографию рестайлингово ЛАЗа, уже не вспомню, почему то в чертах морды я сразу узнал ситаро...

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 18.07.2011):
> Что то когда в новогоднем чате СТТСа показали толи скрин из какой нибудь 3д программы толи реальную фотографию рестайлингово ЛАЗа, уже не вспомню, почему то в чертах морды я сразу узнал ситаро...

Так то фотошоп был :-)

Цитата (Santehnik, 18.07.2011):
> Так то фотошоп был :-)

Поверю вам =)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> насчёт резвости не скажу - увидеть негде было

На 54м маршруте в гонках с 150й маршруткой :)
Вообще динамика у Богдана отличная - всё-таки 140 кВт для машины с чуть меньшей массой чем средняя.

Цитата (FlasH, 21.07.2011):
> Вообще динамика у Богдана отличная - всё-таки 140 кВт для машины с чуть меньшей массой чем средняя.

Да дело же не в мощности двигателя (в тех условиях что есть), а в том что позволяет система управления

Цитата (Аксенов Дмитрий, 17.07.2011):
> Ух, сколько патриотов то собралось :))) Или, уважаемые любители отечественного... гхм... производства, вы считаете что я обязан любить все что пытаются выпыжить из себя наши горе-заводы? Могу на 100% сказать, что никто из "патриотов" ни разу не ездил на нормальных машинах, и из-за этого считают отечественные поделки верхом научно-технического прогресса. Раньше я тоже так думал, сейчас, к счастью, нет. Я был бы очень рад, если бы тот же "Богдан" сделал бы что-то дельное, но, как сказал классик, "жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе"...

Я полностью согласен с Дмитрием.Я сам прокатился в Луганске на Богдане.Это было что-то.Сама машина по внешним данным просто АХ))))) Особенно аховое впечатления они произвели на меня и мою девушку ,когда все 3 штуки стояли на автовокзале друг за другом.Потом мы в него сели,поехали.Нас было конечно трудно удивить таким троллейбусом после Москвы ,но все же приятно было ехать на таком троллейбусе по Луганску.Но все приятно закончилось быстро,когда он поехал по колдобинам и неровному асфальту с буграми.Передняя подвеска заскрипела как телега,а так же хруст портального моста.По звуку было ясно,что амортизаторы напрочь убиты в хлам.По электронике было все отлично,все же немного дёргало при старте ,но не сильно.При интервале 15 минут народу набивалось очень много,и ещё оплата у водителя,прям рай для всех,кто хочет ехать на халяву в троллейбусе.В некоторых машинах уже были вставлены оргстекла заклеены скотчем,так же некоторые стёкла были скреплены дополнительно скотчем,да бы не выронить их на кочках)).Во общем машина неплохая,но для таких машин нужно качественное и хорошее обслуживание , ремонт.И главное ровные дороги,без этого такая техника будет убита в хлам лет через пять,а вот всем известные ЗиУ-682 работают отлично и подвеска в них живее ,чем у Богдана)))

Хотелось бы узнать, что станет с нормальным троллейбусом на колдобинах. Никто не хотел бы испытать Хес или 26тр на таких дорогах? а? Может сначала сравним, а потом обсудим?

Цитата (IKS, 06.08.2011):
> Хотелось бы узнать, что станет с нормальным троллейбусом на колдобинах. Никто не хотел бы испытать Хес или 26тр на таких дорогах? а? Может сначала сравним, а потом обсудим?

Могу сказать одно ЗиУ оказались живучей Богдана,да и где они найдут запчасти на китайские мосты)))

Цитата (Sevlod, 06.08.2011):
> Могу сказать одно ЗиУ оказались живучей Богдана,да и где они найдут запчасти на китайские мосты)))

а я, например, скажу, что 9Тр оказались живучей ЗиУ, и что с того?)

Цитата (Sevlod, 06.08.2011):
> китайские

Где вы китайские мосты видели у Богдана?)

Цитата (HAnS, 06.08.2011):
> Где вы китайские мосты видели у Богдана?)
На мостах было написано Higer.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/0/0f/Higer_logo.gif и этот шильдик был

о_О

Фото ф студию!

Цитата (лихвар, 06.08.2011):
> а я, например, скажу, что 9Тр оказались живучей ЗиУ, и что с того?

Тебе сейчас анафему огласят :-)))

Цитата (HAnS, 07.08.2011):
> о_О
>
> Фото ф студию!

Приезжайте в Луганск и на 118 и 121 уведите всё сами на задних мостах.Ибо ,если бы были мосты ZF или RABA,то шильдики с фирмой были бы ,а их нет)))

Цитата (Sevlod, 09.08.2011):
> Ибо ,если бы были мосты ZF или RABA,то шильдики с фирмой были бы ,а их нет)))

Там и не должны быть ZF, и тем более Raba.
На Т601 VOITH стоят по дефолту.
Вот такие http://www.picatom.com/1z/IMG_9932l-1.html
Никаких эмблем.