Ufa, Tatra T3D Nr. 2044

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Ufa,	Tatra T3D	Nr. 2044	— Linie 8
Tatra T3D		Nr. 2076

Трамвайная улица

Autor: Дмитрий Михайлов ·

Ufa Datum: Sonntag, 10. Juli 2011

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 12.07.2011 19:17 MSK
Aufrufe — 459

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +27

Aleks	+1
Макс кондуктор	+1
Марат Бикметов	+1
ViktorRy	+1
Александр Конов	+1
SMatvey	+1
вадя 2017	+1
Артур Челомбиев	+1
Антифактор	+1
Serj	+1
Taganka	+1
Olegov	+1
Karol95	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Володя Царенко	+1
Убийца КТМов-5	+1
Сэм	+1
manil	+1
KKP	+1
Вололя	+1
Серый.Л.	+1
femida-msk	+1
Дима Ягодкин	+1
Илья Болилый	+1
Archi	+1
Т.Л.Н.	+1
Азат Ахтямов	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 2
von...:	01.04.2006
Typ:	Tatra T3D
Baujahr:	11.1972
Fabriknummer:	161139
Status:	Ausgemustert (06.2021)
Nutzung:	Linienwagen
Verschrottet:	07.2021
Bemerkung:	01.04.2006 ex TD No. 3, 3044; 16.11.2004 ex TD No. 2 (closed), 2013; 04.2003 ex Chemnitz, 431
Точная дата постройки – 01.11.1972 Введен в эксплуатацию приказом № 332 от 29.04.2003 Оснащён: — Навигационная система ГЛОНАСС Передачи между депо: Передан из Трамвайное депо № 2 (ул. Севастопольская) в Трамвайное депо № 3 приказом № 678 от 28.10.2004 Маршрут: № 8 «Парк им. Калинина – ул. Интернациональная» Не эксплуатировался: 14.03.2016 — 06.2021 Происшествия: 25.09.2013 — Сход с рельсов на остановке "Автоцентр "ВАЗ"

Kommentare · 5

13.07.2011 19:54 MSK
Link

Убийца КТМов-5 ·

Kasan

Fotos: 42159

А что это за отросток на пантографе, и зачем 2 верёвки?

+0 / –0

16.07.2011 08:24 MSK
Link

SMatvey ·

Ufa

Fotos: 224

Возможно это простейший подвижный блок.

+0 / –0

28.08.2011 17:03 MSK
Link

Артур Челомбиев

Fotos: 296

Цитата (Димар Сагдеев, 13.07.2011):
> А что это за отросток на пантографе, и зачем 2 верёвки?

2 веревки нужны для того чтобы отпускать пантограф с кабины.

+0 / –0

23.06.2012 17:37 MSK
Link

Даниил Камалов ·

Lipezk

Fotos: 3

Верёвка одна, просто один её конец прикреплён к крыше, перекинут через ролик и только потом идёт в кабину, так и оттягивать легче, и пантограф идёт не вперёд от верёвки, а вниз. А рейка у пантографа вбок сделана для того, чтобы быть на уровне с местом, где канат заходит в кабину, чтобы пантограф вбок не оттягивался.

+0 / –0

23.06.2012 17:54 MSK
Link

Nikolay ·

Taschkent

Fotos: 11

Цитата (Димар Сагдеев, 13.07.2011):
> А что это за отросток на пантографе,
Видимо,расположение технического отверстия для веревки рассчитано под "татровский" пантограф,а на вагоне установлен пантограф от КТМ.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..