На старт! Внимание! Марш!

Vot pokoja mne ne daet vopros odin. Esli izza kakogo-nibud incidenta na linii vremenno prekrazhaetsa dvizhenie poezdov, vozmozhno li ih perenapravlenie po drugim vetkam v obhod perekrytogo uchastka? Ja dumaju danyj vopros v bolshej stepeni otnositsa k Moskovskomu metropolitenu, chem k Piterskomu da i to esli zakrytyj uchastok raspolozhen v centre. No vse zhe ochen interesno bylo by uznat.
P.S.: takaja praktika ochen chasto rasprostranena v New Yorke kstati

Нет, невозможно, в том плане что с ветки на ветку обычно только один съезд. Если где-то поезда встают - то обычно останавливают всю ветку в обоих направлениях на участке от ближайшего разворота.

Kioko, даже если между линиями есть служебные соединительные ветви (ССВ), то пассажирское движение по ним запрещено. Пустые поезда между линиями перегонять можно (что, кстати, регулярно происходит - например, на ремонт или порезку), с пассажирами нет.

Цитата (Kioko, 11.07.2011):
> Vot pokoja mne ne daet vopros odin. Esli izza kakogo-nibud incidenta na linii vremenno prekrazhaetsa dvizhenie poezdov, vozmozhno li ih perenapravlenie po drugim vetkam v obhod perekrytogo uchastka? Ja dumaju danyj vopros v bolshej stepeni otnositsa k Moskovskomu metropolitenu, chem k Piterskomu da i to esli zakrytyj uchastok raspolozhen v centre. No vse zhe ochen interesno bylo by uznat.
> P.S.: takaja praktika ochen chasto rasprostranena v New Yorke kstati

Ваш метрополитен "уникален" тем, что параллельно одной ветке идет вторая, имеющая немного меньше общих станций. Поэтому неудивительно то, что если что-то где-то встанет, нью-йоркцы доберутся до своих станций немного другим способом, ежели у нас.
В Москве например могли организовать маршруты в т.н. СВВ (но чего-то не хотят этого делать, опасаясь за секретность). Уж если надо будет снять метрополитен изнутри, умельцы сделают!!!

по ССВ можно частенько проехать пассажиром со ст.Невский пр. на ст.Садовая

Теоретически, если что-то случилось на Московско-Петроградской линии южнее "Технологического института", можно поезда с севера направлять по мини-ССВ на Кировской-Выборгскую, а оттуда по второй мини-ССВ точно так же выехать обратно. Ближайшее место, где можно их обернуть - это "Нарвская". Но куда при этом девать поезда самой КВЛ? Точно получится затык от перегруза.
Ну или наоборот - с юга КВЛ можно попасть на север МПЛ, обернуться на "Петроградской" или "Невском проспекте" и вернуться обратно. При этом проблема усгубляется ещё и тем, что поезда КВЛ длиннее станций МПЛ.

А вот я помню, как-то раз довелось прокатиться от Чёрной речки до Автово без пересадки. Поезд, видимо, шёл в ТЧ-2 на ремонт, однако, перевозил пассажиров. На Технологическом институте автоинформатор объявил следующей станцией Балтийскую... И через ССВ поезд поехал на КВЛ...

Такое практиковалось до недавнего времени. На мойку в ТЧ-1 ездили. Но теперь у МПЛ проблем с этим нету и перегонки прекратились. Остались только выезды из ТЧ-6 на ФПЛ. А на ремонт состав по-любому пустым погонят.

Цитата (Александр Ш, 11.07.2011):
> В Москве например могли организовать маршруты в т.н. СВВ (но чего-то не хотят этого делать, опасаясь за секретность). Уж если надо будет снять метрополитен изнутри, умельцы сделают!!!

Секретности в ССВ нет ни какой. Движение поездов с пассажирами производилось в 19хх. Потом произошло ЧП и Нач Метро издал указ о прекращении пассажирского движения по ССВ. Поправьте если не так..

А что за ЧП произошло?

Да не было ЧП - видимо просто пассажиры жаловались

Лично я, в разные годы в Питере по ССВ, в качестве пассажира, ездил по следующим направлениям:
1. Площадь Восстания - Маяковская и обратно.
2. Технологический институт (2-ая линия) - Балтийская
3. Невский пр. - Садовая
4. Пл. А.Невского 2 - пл. А. Невского 1
5. Много лет, как и все Петербуржцы: Достоевская - Садовая и обратно.

Невский-Садовая постоянно с пассажирами перегоняют.
А почему нельзя по ССВ пассажиров возить-хз. по моему маразм. видимых причин не вижу.

По ССВ Невский - Садовая и Техноложка - Балтийская катают пассажиров только по причине того, что график 2 линии очень напряжённый, гораздо быстрее отправить поезд на ССВ с пассажирами, чем выгонять всех пассажиров из вагонов. Но уже обратно, от Садовой на Невский уже не попадёшь. Почему - непонятно, возможно на 5 линии менее напряжённый график, чем на 2-й, поэтому пассажиров спокойно можно выгнать ;).
По ССВ ПлАН-1 - ПлАН-2 также не катают пассажиров, но что интересно, что поезда 4 линии, выезжающие из депо "Рыбацкое", едут по 3 линии до ПлАН-1, не останавливаюсь, зато в обратном направлении останавливаются.
Сейчас ССВ Восстания - Маяковская не используется для регулярных перегонок с пассажирами уже как больше 15 лет. Ранее, до Размыва, туда ездили поезда 3 линии, выезжающие из ТЧ-4 за Девяткино 1 линии.

Цитата (Серый, 12.07.2011):
> Сейчас ССВ Восстания - Маяковская не используется для регулярных перегонок с пассажирами уже как больше 15 лет. Ранее, до Размыва, туда ездили поезда 3 линии, выезжающие из ТЧ-4 за Девяткино 1 линии.

Лет шесть-семь назад лично переезжал с Восстания на Маяковскую. Там ещё какой-то нереальный переезд: сначала с поворотом в одну сторону, потом в другую... и по времени долго! Я думал, что выедем чуть не на АлександроНевской!!!

Цитата (Серый, 12.07.2011):
> По ССВ Невский - Садовая и Техноложка - Балтийская катают пассажиров только по причине того, что график 2 линии очень напряжённый, гораздо быстрее отправить поезд на ССВ с пассажирами, чем выгонять всех пассажиров из вагонов. Но уже обратно, от Садовой на Невский уже не попадёшь. Почему - непонятно, возможно на 5 линии менее напряжённый график, чем на 2-й, поэтому пассажиров спокойно можно выгнать ;).

Да, именно так. Причём не выгоняют пассажиров на "Невском" только в тех случаях, когда поезд пришёл из ТЧ-6 и должен тут же уйти на ССВ. Такой уход будет в неправильном направлении (т.к. ССВ с той же стороны, что и ТЧ-6), поэтому времени особенно мало. Если же поезд обернули где-то на югах и он подъехал по "правильному", 1-му пути, то дальше он пойдёт уже без пассажиров. А на "Садовой" всегда есть время на "зачистку".



Цитата (Алексей П., 11.07.2011):
> Лично я, в разные годы в Питере по ССВ, в качестве пассажира, ездил по следующим направлениям:
> 5. Много лет, как и все Петербуржцы: Достоевская - Садовая и обратно.

До 7 марта 2009 года - не считается. ;) Вы сейчас попробуйте так проехать.


Цитата (VicSin, 11.07.2011):
> Да не было ЧП - видимо просто пассажиры жаловались

По официальной версии - после срабатывания взрывного устройства где-то в районе "Выборгской" в 1996 году. Вот после этого и в ССВ пускать перестали, и на конечных - зачищать по полной.

Цитата (КАМАЗ, 11.07.2011):
> Цитата (Александр Ш, 11.07.2011):
> > В Москве например могли организовать маршруты в т.н. СВВ (но чего-то не хотят этого делать, опасаясь за секретность).
>
> Секретности в ССВ нет ни какой. Движение поездов с пассажирами производилось в 19хх. Потом произошло ЧП и Нач Метро издал указ о прекращении пассажирского движения по ССВ. Поправьте если не так..

Цитата (Виктор Бойков, 12.07.2011):
> По официальной версии - после срабатывания взрывного устройства где-то в районе "Выборгской" в 1996 году. Вот после этого и в ССВ пускать перестали, и на конечных - зачищать по полной.

Виктор, можно поинтересоваться, откуда в Москве Выборгская? ибо у нас не прекращали ездить по ССВ, какая-то нестыковочка у вас

А причём тут Москва? Там, насколько я слышал, с пассажирами по ССВ никогда не ездили. Речь только о СПб и его ССВ.

Цитата (Виктор Бойков, 12.07.2011):
> А причём тут Москва?

потому что человек про нее писал, и про чп на ссв, а вы про выборгскую, где нет никаких ссв, вот и говорю - нестыковка

Вообще-то речь шла про ССВ в Питере, а не в Москве! Соответственно, в Питере есть Выборгская, вот про неё речь и зашла

Цитата (Серый, 21.07.2011):
> Выборгская

так все же речь то о чем? что в Москве идею с ссв отмели после чп, но при чем тут чп на Выборгской, которое привели в ответный пример? на Выборгской НЕТ ссв

Речь шла о том, что в Питере после данного инцидента на Выборгской, руководство метро приняло решение о более тщательной проверке вагонов на конечных станциях, а также о запрете проезда пассажиров по ССВ.

А я уже несколько раз по утрам добирался с Купчино на Садовую.