Это перед самым кольцом сфотографировано?

а вот место где сфоткано - не понял..

Справа от фотографа вход на мемориальное кладбище

Вот тут похожие повороты: http://maps.yandex.ru/-/CBUJIAps

Обсуждение: http://forum.tr.ru/read.php?9,187112

Вообще, это не проспект КИМа, а ещё набережная Смоленки. Просто Яндекс врёт, по своему обыкновению, правильно подписано на OSM, например - http://osm.org/go/0zOQDj8A0-

Цитата (Бараш Алексей, 08.07.2011):
> Обсуждение: http://forum.tr.ru/read.php?9,187112

Пост из обсуждения:
http://forum.tr.ru/read.php?9,187112,187840#msg-187840

>2. На период капитального ремонта моста на Уральской в 1970-1974 гг. функционировала временная линия от Малого пр. по бульвару 13 линии прямо под окнами домов (там и сейчас нет деревьев, а на углу сохранился ящик от стрелки), далее временный деревянный мост и по набережной к Уральской. Ходил трамвай № 6. А также и автобусы 6, 35, 60, потом пустили 41, все в одну сторону (обратно по 16-й линии). Ходили быстро, а линия была очень капитально сделана.

Где-нибудь есть ещё информация про этот временный объезд?

На углу Малого пр. и 12/13-й линии сохранился тот ящик от стрелки? Это он:
http://maps.yandex.ru/-/CVFp6ZKq ?

А временный деревянный мост был где-то здесь:
http://maps.yandex.ru/-/CVFp6H~Q ?

Кстати вот почти как раз напротив 13 линиии: http://transphoto.ru/photo/519569/
Получается однонаправленная линия по Уральской-Железноводской была настолько нужна, что проложили эту однопутку, хотя могли пустить трамвай по нормальной двупутке по 16-17 линиям до к/ст "Наб. р. Смоленки".

А вообще нехарактерно как-то, что человек из Самары настолько досконально и глубоко интересуется изменениями в конфигурации сети Петербурга, а местные при этом сами половину всего не знают :-О ...