Временная трасса на период ремонта Володарского моста.
Машина предположу, что 4848 (других фоток нет?)

А какой была конфигурация линий и маршрутов в этом районе в период закрытия Володарского моста?

Временное кольцо 27-го (и 33-го тоже) маршрута было без диспетчерской и только вокруг метро. Ивановская с путепровода - налево на Седова - Полярников - Бабушкина - Матюшенко - Сомов (тогда он так не назывался) - налево на Полярников и выезжаем обратно. 33-й же заезжал по Седова с севера. Оттуда они шли - 27-й нынешним маршрутом до пл. Конституции, потом по Краснопутиловской - Стачек - Васи Алексеева до конечной, 33-й - через Седова - 2-й Луч - ПлАН - МАН - Новочеркасский - Коллонтай - Подвойского до пр. Солидарности.
14-й и 16-й же шли по Седова в обе стороны до бульвара Красных Зорь, где по временной однопутке по южной стороне доезжали до Бабушкина и сворачивали на конечную на северной стороне (http://transphoto.ru/photo/415173/).
На правом берегу, где теперь универсам "Штрих-код", было временное кольцо, до которого укоротили 28-й маршрут. Тогда же появился и его оттянутый разворот у улицы Коллонтай.

Виктор, спасибо большое. Теперь всё ясно.

Помню это время немного, мать тогда работала в детсаду при Фарфоровом заводе и меня туда устроила (мне тогда лет 5 было) и ездили с Московской на 27 тролле. И я тогда запомнил перекопанную Ивановскую и что троллейбус ехал через Седова - Полярников, потом вокруг сквера и обратно по Матюшенко - Сомову. А еще запомнилась поездка на автобусе по временному мосту. Это было примерно в 1989 году как раз.

не обычно видеть в 1988 г. троллейбус с ШУ

Единственная фотка этого временного разворота...

Ещё
https://pastvu.com/p/1059793
https://pastvu.com/p/1059794