Ёлки-палки! Площадь изменилась до неузнаваемости! Трамвай еще есть, а эстакады на заднем плане еще нет!

Да, хорошая фотка. Часто там бываю, хорошо, что теперь знаю, что трамвай был именно тут.

да, он был именно тут. Очень плохо его помню, правда. Когда его закрыли, мне было лет восемь-девять.
Спасибо за фото!
Есть ли ещё фотографии пятёрочки на Мира, Гиляровского и Трифоновской?

Цитата (Янис Витолс, 07.07.2011):
> а эстакады на заднем плане еще нет!

трамвай и мешался для строительства той эстакады, ровно как и те дома на заднем плане, которых нет

Цитата (Янис Витолс, 07.07.2011):
> Трамвай еще есть, а эстакады на заднем плане еще нет!

Цитата (andzis, 08.07.2011):
> трамвай и мешался для строительства той эстакады, ровно как и те дома на заднем плане, которых нет

Трамвай закрыли еще до строительства эстакады и ее строительству он не мешал. Для строительства эстакады было снесено только здание камер хранения Рижского вокзала - одноэтажное здание перед девятиэтажкой. Трехэтажный дом слева от него был снесен на много позже для строительства гостиницы. Трамвай был временно закрыт при строительстве проезда под Крестовским путепроводом. Путепровод частично разбирали и, чтобы не было сильного сужения проезжей части, использовали дополнительно две полосы, занимаемые трамваем. А после окончания строительства проезда трамвай просто не восстановили.
У меня есть фотография, где здание камер хранения готовится к сносу для строительства эстакады, а трамвая уже нет.

я застал трамвай на Алексеевской, даже помню, где он там ходил, у Рижского, увы, не бывал в те времена. сейчас бываю часто - как раз тут гадали, где там он ходил, трамвай. хорошо бы фото с моста через жд

Фантастика! Вроде не так давно-то и было, но это совершенно другой город!! Вот после таких кадров понимаешь, почему по воспоминаниям из детства сложно что-то найти...

Хорошо помню те времена. Учился в Андреевском техникуме.
В 1994-95- годах линию от Рижского вокзала до "Космоса" реконструировали военные железнодорожники с закрытием движения. Ну а потом, поработав маленько, линия всем приказала...

Цитата (railman, 08.07.2011):
> линия всем приказала...

скорее, линии приказали. недолго жить(
если мне не изменяет память, вдоль проспекта Мира линия шла по обособленному полотну и никому не мешала.

Цитата (боярышник, 13.07.2011):
> никому не мешала

Она не просто ни кому не мешала, а была одной из самых загруженых! Шла она не просто по обособленому полотну, а, как сейчас модно вырожаться, по дублёру. Когда линию ликвидировали, на дублёре организовали односторонее движение с парковкой...

она шла не по дублёру, а вдоль дороги по выделенному полотну. "дублёрами" они назывались и в те времена (например, дублёр Варшавского шоссе или дублёр Ленинского проспекта), но именно этот видимо организовали точно после закрытия линии. вообще, конечно. ужас, адски перегруженная КРЛ и полтроллейбуса - вот и всё, на чём можно по Миру перемещаться.

Известна точная дата закрытия линии?

Цитата (боярышник, 16.07.2011):
> адски перегруженная КРЛ

не, не адски. но перегруженная. адски - это ТКЛ

Цитата (Георгий Григорьев, 19.06.2012):
> Известна точная дата закрытия линии?

1995 год

В октябре 1995 в качестве подготовки к закрытию и в рамках капремонта Галушкина построили правый поворот с Галушкина к депо Баумана, а в ноябре 1995 закрыли обсуждаемую линию.

И ещё редкие фото линии:
http://tram.rusign.com/pr_mira_1.php

Цитата (Антон Чиграй, 30.06.2013):
> октябре 1995 в качестве подготовки к закрытию и в рамках капремонта Галушкина построили правый поворот с Галушкина к депо Баумана,

Нет, этот поворот построили только в 1999 году.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 30.06.2013):
> этот поворот построили только в 1999 году.

В 1999 был переложен в нынешний вид весь треугольник из-за реконструкции просп. Мира и переноса линии на Продольный. Но старую вилку до треугольника достраивали в 1995, чтобы не гонять весь выпуск, кроме 17, через ВДНХ-Южную.
Фотографий того времени у меня нет (только записи), но можно посмотреть там же у Елагина:
http://tram.rusign.com/10/01409.jpg
...
Взгляд на проспект Мира со стороны Ростокина; вдали виден трамвай 11 маршрута, поворачивающий на улицу Б. Галушкина. Налево поворачивает служебная линия в Сокольники, прямо - к метро ВДНХ. Интересно, что упомянутый поворот в Сокольники был построен совсем недавно, в середине 90-х годов, а до того вагоны, возвращавшиеся с этой стороны в депо имени Баумана, вынуждены были разворачиваться на кольце "ВДНХ Южная".
...

Сегодня исполняется ровно 20 лет со дня закрытия этой линии.