Круто!Спасибо за фото!Ааре,у вас есть фото трамваев с пр.Стачки?

Да, этот вопрос думаю волнует всех ростовчан, которые интересуются данной тематикой...

Вот-вот. Все снимки интересные, но мне больше всего со стачки, все-таки мой район.

Кто-то на сайте писал, что в последние годы (до 1998) ГЭТ Ростова сам себя уничтожал ужасным состоянием ПС, вызванным отсутствием его должного обслуживания (задержка зарплаты, массовое увольнение персонала и пр.). С какого периода начались эти проблемы и из-за чего?

С 1991 года, с развалом СССР. Коммерсанты прибрали все к своим рукам, а государственные структуры закрывались, продавались или в лучшем случае консервировались до лучших времен.

Но я ездил на трамваях и троллейбусах до 1995 включительно, и состояние было вполне удовлетворительное

Это было в основном советское наследие, которое постепенно разворовывали, начиная с фар. Достаточно глянуть фото того времени на этом же сайте.

Т.е. события 26.04.98 наступили по большей части не из-за действий властей города по ликвидации трамвая-конкурента, а из-за реальной невозможности эксплуатации из-за технического состояния пс?

Цитата (Rockkilled, 18.06.2019):
> Т.е. события 26.04.98 наступили по большей части не из-за действий властей города по ликвидации трамвая-конкурента

Вы сами себе противоречите: муниципалитет т.е. власти города ничего не делали по сути с 1996 года, ГЭТ естественно деградировал, но выживал как мог, пока 26 апреля 1998 одной подписью Санамова не исчезли половина линий, имевших наибольший пассажиропоток (с троллейбусом аналогично практически)