TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Tatra T3SU (двухдверная) № 5408
  Киев,  Tatra T3SU (двухдверная) № 5408 
Дарницьке трамвайне депо
Псевдосистема из вагонов Т6В5 и Т3SU на манёврах

Автор: D.A.mix · Киев           Дата: 1 июля 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 03.07.2011 11:47 MSK
Просмотров — 533

Подробная информация

Киев, Tatra T3SU (двухдверная) № 5408

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
С...:10.2010
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1975
Заводской №:163830
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.2012) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2010 — 5356; до 2007 — 5375. С 10.2012 — 5319
Видео вагона 17.04.11, автор — videonovigator
В 2000х годах СМЕ 5375+5362

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D50
Время съёмки:01.07.2011 13:55
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:66 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

04.07.2011 01:40 MSK
Ссылка
Yufit · Харьков
Фото: 912
По перевью подумал, что Дарница все-таки сцепила Т3 и Т6В5...
+12
+12 / –0
04.07.2011 01:45 MSK
Ссылка
Фото: 108
Я тоже, Костя... Еще чуть-чуть и они додумаются. Причем отркрытие средней двери второго вагона Т6Б5 тоже организуют:)
+7
+7 / –0
04.07.2011 01:46 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
> Псевдосистема
Сцепка
+3
+3 / –0
04.07.2011 01:46 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Зачем?! Её же можно заколотить!
+10
+10 / –0
04.07.2011 01:47 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7546
Цитата (Yufit, 04.07.2011):
> По перевью подумал, что Дарница все-таки сцепила Т3 и Т6В5...
Я тоже так подумал и почему то даже не удивился.
+9
+9 / –0
04.07.2011 01:49 MSK
Ссылка
Фото: 108
Не, ну не могут в ДД без креатива, лучше со средней! А заколотить - банально. Вон в Киеве как решили проблему ремонта на другой стороне Днепра.
+4
+4 / –0
04.07.2011 01:51 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Если честно, то я от внешнего вида вагонов в шоке. Неужели нельзя хотя-бы шпатлевкой борта вагонов выровнять перед покраской?
+5
+5 / –0
04.07.2011 14:19 MSK
Ссылка
Фото: 3
Цитата (Volodya Madoyan, 04.07.2011):
> Если честно, то я от внешнего вида вагонов в шоке. Неужели нельзя хотя-бы шпатлевкой борта вагонов выровнять перед покраской?

Аналогично. Зомби, ни больше ни меньше.
0
+0 / –0
04.07.2011 14:28 MSK
Ссылка
Фото: 533
Цитата (Володя Мадоян, 04.07.2011):
> Неужели нельзя хотя-бы шпатлевкой борта вагонов выровнять перед покраской?

А так чем-то напоминает модельки, покрашенные вручную :-)
+2
+2 / –0
04.07.2011 15:30 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Yufit, 04.07.2011):
> По перевью подумал, что Дарница все-таки сцепила Т3 и Т6В5...
И придумала заодно чтобы ведущий вагон не тянул а толкал)))
+1
+1 / –0
04.07.2011 21:12 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2390
Цитата (Сипугин Кирилл, 04.07.2011):
> А так чем-то напоминает модельки, покрашенные вручную

Неаккуратно покрашенные вручную. Красить модельки кисточкой тоже надо уметь, да и пшикалка сама по себе не даёт гарантии качественной покраски. Дело мастера боится.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика