Ух ты! А он в то время как трамвай с паровым двигателем использовался или по железной дороге ездил?

Паровой трамвай.

Паровая тяга это романтично, хотя обслуживание грязная работа :)

У паровика есть имя собственное – Каролина (Caroline)!
С момента своего появления в Брне (1889) эта пани возила составы (преимущественно грузовые) по трамвайным линиям города. После 1914 года многократно меняла хозяев (долгое время, например, работала на оружейном заводе; соотв. в этот период ездила и по ЖД веткам). Только в 1952 г. Каролину передали в музей – на почетную пенсию. Тем не менее, пожилая пани продолжает вести активную жизнь :-).

Интересно ! А как этот трёхосный паровоз вписывается в трамвайные кривые ?

Цитата (ГМ, 01.07.2011):
> Интересно ! А как этот трёхосный паровоз вписывается в трамвайные кривые ?
Колёса средней оси без реборд.

после поездки в Москве на ретро с Рижского с огромным удовольствием послушал бы ЕГО пыхтение...

Цитата (Dvizzzok, 01.07.2011):
> Колёса средней оси без реборд

СПАСИБО!!!

Владимир, такие показательные выступления ведь не каждый день проходят, нужно ещё удачно подгадать день?

Прямо как открытка!
Замечательно!

Жалко, что настолько в морду...

А сзади стоит пожарная машина или мне показалось?

Цитата (Архитектор, 02.07.2011):
> А сзади стоит пожарная машина или мне показалось?

Вам не показалось, пожарный расчет постоянно дежурил во время проведения акции. Все прошло без эксцессов, ни одно историческое транспортное средство не воспламенилось, так что пожарные, в основном, развлекали детей стрельбой из водомета (вернее, из обычного пожарного шланга) по мишени :-).