А пути то, у нас по таким путям ещё и ездят, и ничего...

По именно таким? Где-то куски рельсов отсутствуют, где-то пятна асфальта, где-то канализационный люк вместо рельса... и ничего? :)

А какая была причина закрытия линии? Есть ли план по ее восстановлению, раз рельсы не видерают?

Причина - дублирование линий. Параллельно ведет улица Na Poříčí и на ней основная линия. В 1948 г. создали дубль из-за перегруженности основной линии, в 80-х закрыли из-за строительства метро в той же трассе. К счастью сохранили линию Na Poříčí.
Планы на восстановление нет, но по-моему бы было полезно сделать из линии запасные пути или разворотное кольцо (вместо не очень удобного кольца Těšnov).

Цитата (betakaroten, 27.06.2011):
> Причина - дублирование линий. Параллельно ведет улица Na Poříčí и на ней основная линия. В 1948 г. создали дубль из-за перегруженности основной линии, в 80-х закрыли из-за строительства метро в той же трассе.
Ясно. В прочем- как везде. Метро строят- трамвай убирают..

> К счастью сохранили линию Na Poříčí.
Ну у Вас трамвай все же любят и он хорошо себя чувствует. Будем надеятся, что так будет и дальше.

Вот то сооружение наверху - это Národní památník na Vítkově?

Цитата (Anton Kharkovskiy, 16.01.2013):
> Národní památník na Vítkově?

Да. Конная статуя Жижки тогда была в ремонте.

Если я правильно помню, под этой горой существует железнодорожный туннель?

Не только :)
Там тоннеля 2 параллельных железнодорожных, один пешеходный и один велодорожный (бывший железнодорожный, до постройки 2 новых).

Несколько дней назад, рельсы были сняты.