Ура!!! Это всё-таки произошло!!!

А почему 11 идет от Русаковского депо, да ещё до проезда Энтузиастов?

На Щербаковской идёт ремонт, в связи с чем маршруты временно перекроили. 11-й на этот период ходит от Останкино до Семёновской, далее по 32-му на Авиамоторную и обслуживается двумя депо.

Трамваю не хватает трамвайщицы - чтобы было как на скульптуре

Цитата (Вечный Ёж, 24.06.2011):
> Ура!!! Это всё-таки произошло!!!

Просветите немосквича - что произошло? Восстановили движение по неиспользуемой ветке? Или просто вернули на время ремонта маршрут на его историческую родину?

Цитата (Dissident, 24.06.2011):
> Просветите немосквича - что произошло? Восстановили движение по неиспользуемой ветке? Или просто вернули на время ремонта маршрут на его историческую родину?

Я так понимаю, КТМ-8 здесь давно не ходил. Сколько раз здесь бывал, не видел данную модель трамвая. Одни КТМ-19, да и Кобра с Варио.

Цитата (Dissident, 24.06.2011):
> Просветите немосквича...

В этом районе в обычном режиме работают только вагоны депо имени Баумана (№2), парк пассажирских вагонов которого практически на 100% состоит из КТМ-19 различных модификаций, помимо них есть только одна Кобра и один Варио.

В 1995 году во все 5 московских депо начали поступать вагоны новой на тот момент модели КТМ-8КМ. Однако в 1997 году из депо имени Баумана (№2) и Краснопресненского депо (№3) они были переданы в другие депо. С тех пор КТМ-8 сюда не заезжают, но сейчас, из-за ремонта, на 11-м маршруте помимо привычных вагонов депо имени Баумана временно появились и вагоны депо имени Русакова (№5), в котором вагоны моделей КТМ-8К и КТМ-8КМ в сумме составляют около половины всего парка, благодаря чему и получилось сделать этот снимок.

Хм, и даже машины на светофоре почти все - модели 90-х годов.

Цитата (Юрий А., 24.06.2011):
> сейчас, из-за ремонта, на 11-м маршруте помимо привычных вагонов депо имени Баумана временно появились и вагоны депо имени Русакова (№5), в котором вагоны моделей КТМ-8К и КТМ-8КМ в сумме составляют около половины всего парка, благодаря чему и получилось сделать этот снимок.
Этот снимок получилось сделать вовсе не по той причине, которую Вы изложили, т.к. на временно отданные выхода 11-го маршрута, в депо Русакова ставят исключительно вагоны 619-й серии.

Ясно, спасибо.

В 2002ом видел 71-608КМ на 11 маршруте на подмене.

Цитата (Black Hole, 25.06.2011):
> В 2002ом видел 71-608КМ на 11 маршруте на подмене

На жаргоне ДКС это называется переключка или переключенка. Если Вы видели 608-й на 11-м, то вагон скорее всего был с 34-го.

Да уж ,я думал,что КТМ-8 не пустили на 11-й,всё же это произошло ,супер!! Жаль не успею прокатиться на нём по 11-му.
Спасибо ,за фото))))))))))))))

Этот вагон работал 1хх-ку, то есть, всю смену. Так что, не ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО вагоны 619-й серии, получается)

Alex_museum, Вы, наверное знаете, этот вагон ещё здесь появится?

Цитата (Вечный Ёж, 25.06.2011):
> Alex_museum, Вы, наверное знаете, этот вагон ещё здесь появится?

Маловероятно, т.к. повторюсь, что по определённым причинам депо Русакова ставит на 11-й только вагоны 619-й серии, причём даже на замену. О чём гласит соответствующая бумага у составителей в депо. Хотя как известно на 32-м, откуда и были отданы выхода, 608-е работают. Да и 5223 кстати, тоже с 32-го. А поскольку на 32-м нет такого количества 619-х, то на 11-й ставят вагоны и с 34-го и с других узлов.

Вагоны только 619-й серии ставят по той простой причине, что запись автоинформатора для 11-го маршрута передевалась Русакам из депо Баумана в формате системы "Агит", которая стоит практически на всех 619-ых депо Русакова. На вагонах, где установлена другая модель автоинформатора, сей записи никто не делал, поэтому во избежание сложностей для водителей, возможно, не знающих названия остановок наизусть, эти вагоны туда и не ставят. Да и количество 619-ых КТМов в Русаках позволяет сделать это не напрягаясь.

Цитата (Kardail, 25.06.2011):
> Вагоны только 619-й серии ставят по той простой причине, что запись автоинформатора для 11-го маршрута передевалась Русакам из депо Баумана в формате системы "Агит", которая стоит практически на всех 619-ых депо Русакова. На вагонах, где установлена другая модель автоинформатора, сей записи никто не делал, поэтому во избежание сложностей для водителей, возможно, не знающих названия остановок наизусть, эти вагоны туда и не ставят. Да и количество 619-ых КТМов в Русаках позволяет сделать это не напрягаясь.

Илья! Ты меня конечно извини, но зачем писать о том, чего не знаешь? Если ты не в курсе, то могу тебе сообщить, что запись 11-го маршрута есть на всех вагонах депо Русакова(мной лично проверено на двух вагонах 608-й серии). К тому же на русаковских вагонах 71-608К и КМ стоят автоинформаторы "Агит", если не веришь, подойди поближе к вагону и посмотри. Модель АИ не буду утверждать, но очень похожа на те, что установлены в 71-619КТ с ЭМУ, только карта памяти встроенная.

А по какой тогда причине на 11-й депо им.Русакова выдает только 71-619А? Очень бы хотелось увидеть и 71-153.3 в Останкине.

Восьёмрка, хе. Видел эту картину собственными глазами в этот же день


Цитата (SBB, 27.06.2011):
> Очень бы хотелось увидеть и 71-153.3 в Останкине.
Упаси господи

Alex_museum, ОК, запись есть, а трафареты с 11-ым есть? Себе-то самому, небось рисовать пришлось! :-) Вот и нафига их рисовать, если в депо есть полсотни вагонов с унифицированным табло из которых 7 штук наскрести никаких проблем не составляет.

Цитата (Kardail, 25.06.2011):
> ....поэтому во избежание сложностей для водителей, возможно, не знающих названия остановок наизусть, эти вагоны туда и не ставят....

Ну-и-ну, не знать названия остановок на маршруте, где работаешь? Надо знать всю сеть, по крайней мере, в своем "околотке" и прилегающие линии..

Цитата (Kardail, 25.06.2011):
> Вагоны только 619-й серии ставят по той простой причине, что запись автоинформатора для 11-го маршрута передевалась Русакам из депо Баумана в формате системы "Агит", которая стоит практически на всех 619-ых депо Русакова.

Речь шла о записи остановок, а не о трафаретах, но и тут ты тоже не угадал.
http://transphoto.ru/photo/412516/ Это тогда что внизу лобового стекла стоит? И таких в депо целая пачка лежит. Что касается трафаретов на 5223, то я просто решил сделать их более цивильными (передний и задний с названиями конечных пунктов, а боковой с трассой следования) вот и всё!

Цитата (Ness801, 01.07.2011):
> Ну-и-ну, не знать названия остановок на маршруте, где работаешь? Надо знать всю сеть, по крайней мере, в своем "околотке" и прилегающие линии..

Водители не обязаны знать названия остановок маршрутов других депо.

Цитата (Alex_museum, 03.07.2011):
> Водители не обязаны знать названия остановок маршрутов других депо.

На данный момент 11 маршрут - именно маршрут депо Русакова. Можно не знать чужой маршрут, на который срочно посреди дня переключили, но знать маршрут, на который выпускают, необходимо.

Цитата (Alex_museum, 03.07.2011):
> Цитата (Ness801, 01.07.2011):
> > Ну-и-ну, не знать названия остановок на маршруте, где работаешь? Надо знать всю сеть, по крайней мере, в своем "околотке" и прилегающие линии..
> Водители не обязаны знать названия остановок маршрутов других депо.

Да? А вообще маршрут надо знать? Скажем, особенности проезда какого-нибудь перекрестка, негабаритные участки, может, где особенности скоростного режима, где поворачивать направо или налево... А вообще, в Москве допускается при необходимости (если по маршруту стоят трамваи) ездить не по маршруту, по другим линиям? Если, да, то знать остановки на "чужих" линиях тоже надо...

Пустили бы еще на 11-й одну из шести систем Русакова курсирующих на 36-м.

Цитата (yourich, 18.07.2011):
> Пустили бы еще на 11-й одну из шести систем Русакова курсирующих на 36-м.

А зачем? Так порадовать фанатов?
Вот какой реальный смысл на таком маршруте от ОДНОЙ системы?