А что он делает на Куренёвском маршруте?

Цитата (БКМ-Е321, 29.08.2013):
> А что он делает на Куренёвском маршруте?

До осени 2009 там были выпуска с Довженко

Цитата (Надднепрянский путешественник, 29.08.2013):
> До осени 2009 там были выпуска с Довженко

Более бредовую идею и придумать сложно! Гонять машины чёрти куда от депо!Можно было бы выпуски с 24-го передать!

Цитата (Юрий2301, 29.08.2013):
> Более бредовую идею и придумать сложно! Гонять машины чёрти куда от депо!Можно было бы выпуски с 24-го передать!

Видимо, так сложились обстоятельства. А вот какие?

На момент открытия Тр46 новых Е301 в Куренёвском депо было ещё маловато, а по традиции, новые маршруты первое время принято обслуживать новыми машинами: http://transphoto.ru/photo/33431/ (ну, или хотя бы бОльшей частью).
Также, в Куренёвке на тот момент была и общая нехватка машин, которая не позволяла закрыть выпуск 46 и 46к, а снимать с других маршрутов было неоткуда.

Поначалу из ТД2 были вроде бы только ЛАЗы; Шкоды 15Тр и К12.03 (и очень редко ЮМЗ-Т1) появились позже.

Цитата (Anton, 30.08.2013):
> Поначалу из ТД2 были вроде бы только ЛАЗы;

Зато К-12 из куренёвки появились сразу после демонстрационного рейса)

К12 из Куренёвки были с самого начала, в т.ч. и в презентационной колонне. Просто они стояли дальше всех.

Цитата (Anton, 31.08.2013):
> в презентационной колонне

Не уверен, что это подходящий термин. Презентационным был разве что рейс первой машины, на которой уехал мэр. Едва ли руководство осматривало все машины, прибывшие на открытие.
А тем временем, уже на Сабурова первую машину оперативно (и в фирменном стиле курятника) заменила киевлянка.

Цитата (Forteroyal, 31.08.2013):
> Едва ли руководство осматривало все машины, прибывшие на открытие.
Руководство КПТ вполне могло осматривать и все троллейбусы. До сих пор не могу забыть написанное от руки объявление на окне диспетчерской по улице Чернобыльской: "24 мая 2003 года состоится открытие маршрута №39. Убедительная просьба водителям обратить внимание на внешний вид и санитарное состояние подвижного состава".

Цитата (Александр Чернов, 01.04.2020):
> Руководство КПТ вполне могло осматривать и все троллейбусы.

Осматривать? Вряд ли. Разве что в №4031 (стояла где-то в конце) сразу после открытия состоялся Гленн Бухич мелкого руководства КПТ.

А учитывая, что среди открывавших движение был даже №4003, довольно-таки ушатанный к тому времени, то пригнали просто что под руку подвернулось.