Prága, Tatra T3R.PLF — 8275 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Prága,	Tatra T3R.PLF	— 8275	— Viszonylat 20, 8275+8577
Tatra T3R.P		— 8577	— Viszonylat 20, 8275+8577

Letenská Klárov

Készítette: Ааре Оландер ·

Tallinn Dátum: 24 május 2011 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 19.06.2011 17:14 MSK
Megtekintések — 348

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +31

Tvans	+1
Voskhod	+1
владислав74	+1
Serj	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
alex26	+1
mYm	+1
К-1	+1
misa	+1
Forteroyal	+1
Vladimir Vill	+1
Александр Колесников	+1
Владимир Мартынов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Aleks	+1
tramvajka9020	+1
Илья Шпаков	+1
Роман-Стефаний	+1
Sentinel	+1
OIM	+1
MAXMASTER	+1
И.К.	+1
Dima61	+1
WEST	+1
Petko21	+1
Алексей Мякишев	+1
Сэм	+1
Mayday	+1
2846.373	+1
Илья Болилый	+1
Капитан	+1

Kép elérhetősége

Prága, Tatra T3R.PLF — 8275

Kocsiszín/üzem:	Vokovice depot
kezdete:	2009
típus:	Tatra T3R.PLF
Gyártási év:	2009
Gyári szám:	90
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (12.2013)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	12.2013 to Strašnice; 21.03.2025 to Hloubětín
Еx.T3SUCS № 7052 "Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова. Zařazena do provozu 17.12.2009 / Начало работы с пассажирами 17.12.2009.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	PENTAX
Model:	PENTAX K20D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Date and Time:	24.05.2011 22:45
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	+0.5 EV
Focal Length:	43 mm
Equivalent Focal Length:	64 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

23.06.2011 21:42 MSK
Link

КТМПермяк ·

Perm

Képek: 6

Всякий раз, когда смотрю на эту модель, не покидает ощущение, что этот дизайн очень "удревнил" Т3, отбросив в 50-е... в эпоху киевских КТВ-57 или ленинградских ЛМ-57. может схема окраски напоминает...

+0 / –0

23.06.2011 22:13 MSK
Link

Сергей Мурашов ·

Szentpétervár

Képek: 2390

Цитата (КТМПермяк, 23.06.2011):
> этот дизайн очень "удревнил" Т3, отбросив в 50-е...

Как можно отбросить в 1950-е годы трамвай родом из 1950-х годов?

+1 / –0

28.06.2011 17:45 MSK
Link

КТМПермяк ·

Perm

Képek: 6

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> Как можно отбросить в 1950-е годы трамвай родом из 1950-х годов?

Ну да! Вы правы!!! Просто как-то ещё больше это подчеркнул))) Ну как-то так)))

+0 / –0

28.11.2011 04:27 MSK
Link

BlackAmV ·

Novoszibirszk

Nincsenek képek

Я думаю, что ещё со "стилягой" его ровнит сокрытие щитками колёсных пар под кузовом.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.