Экскурсионный?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.06.2011):
> Экскурсионный?
Да.

А первый КТМчик с грустью вспоминает о былых временах - "Эх... А ведь когда-то и мы эти горы покоряли! Ну хоть повидал вновь!" ))

Кстати, через несколько часов 001 снова вышел на линию.

Цитата (Никитос, 15.06.2011):
> А первый КТМчик с грустью вспоминает о былых временах - "Эх... А ведь когда-то и мы эти горы покоряли! Ну хоть повидал вновь!" ))

Разве? Здесь точно ездили сцепки из КТМ-8 по единичке, а КТМ-5 по илее поступили уже, когда маршруты №№2, 6, 3 были или перенаправлены, или ликвидированы.

КТМ-8 в сцепке обкатывали по 1 до открытия движения по 18 (а потом и 19). КТМ-5 здесь никогда не было

Разве? Я привык считать, что они здесь раньше работали, и убраны после случая, когда у КТМа тормоза отказали или мощности не хватило... Ну в общем когда трамвай вниз скатился. Даже по ящику это показывали, помоему...

Описанные тобой события имели место быть в Днепродзержинске. А у нас по "единичке" стабильно гасали Татры и вот некоторое время КТМ-8...

Цитата (Никитос, 15.06.2011):
> Разве? Я привык считать, что они здесь раньше работали, и убраны после случая, когда у КТМа тормоза отказали или мощности не хватило... Ну в общем когда трамвай вниз скатился.

Так и я тоже от местных слышал :-)

Цитата (portclub, 15.06.2011):
> КТМ-8 в сцепке обкатывали по 1
Никто их не обкатывал, они просто работали в повседневном графике!

Цитата (portclub, 15.06.2011):
> по 1 до открытия движения по 18 (а потом и 19)
И после открытия 18-19 маршрутов восьмёрки работали по 1-му маршруту!!!

Цитата (portclub, 15.06.2011):
> КТМ-5 здесь никогда не было
Если не знаешь - не говори!!!

Цитата (portclub, 15.06.2011):
> КТМ-5 здесь никогда не было

Работали на ряду со СМЕ из КТМ-8 но очень редко (примерно по такой же схеме как сегодня выходят на 19-й м-т СМЕ из КТМ-5).

Ну дык... Таки было! )

Кстати, Андрей, как там 1501? Всё гуд?

Естественно!

С момента появления и до 1997 года на 1 работали 8 СМЕ КТМ-8: 2213+1114, 2215-2216, 2217+2218, 2219+2220, 2221+2222, 2223+2224, 2225+2226, 2227+2228. После пуска 18 остались 6 СМЕ. Потом их заменили на 3 СМЕ Татра-Юг Т6Б5 3001+3002, 3003+3004, 3005+3006, тем самым уменьшив количество выпусков с 28 до 25. В 1994 или в 1995 несколько раз был случай когда на 1 маршрут выпускали СМЕ из КТМ-5, каждый раз выезжала разная.