Мдя... Странная политика - ну ладно с тем что разбарахолили отличную шкоду у-13, время прошло - позабылось. Так нет-же, гнилого корча 348 перебили под её номер.

Ну просто идиоты!

Кстати, а что с 549?

У-13 реально жаль... Оригинальную, а не этого корча

Цитата (tavalex2007, 13.06.2011):
> Кстати, а что с 549?

Прошёл КР на СТО, готовят куда подальше, как только будет пополнение, возможно, с другого депо.

Сейчас пока не до передач. Появились проблемы с рамами у МАЗов (даже у ЭТОНов), некоторые стоят именно по этой причине. Пока подваривают, но надолго ли это...

Цитата (Anton, 13.06.2011):
> Появились проблемы с рамами у МАЗов (даже у ЭТОНов), некоторые стоят именно по этой причине. Пока подваривают, но надолго ли это...

Золотые слова Юрий Бенедиктович***
Некоторые так упорно писали ЛАЗ фигня, белоруссы во! А не тут то было :-)))

Цитата (Anton, 13.06.2011):
> Сейчас пока не до передач. Появились проблемы с рамами у МАЗов (даже у ЭТОНов), некоторые стоят именно по этой причине

Тем не менее, всякое отребье вроде 531 и 549 все на маршруты не выходит.

Ну, одновременно проходить СР и при этом работать на маршрутах ещё никому не удавалось.

Цитата (Anton, 13.06.2011):
> Ну, одновременно проходить СР и при этом работать на маршрутах ещё никому не удавалось.

531 уже давно прошел ремонты :-)

Цитата (Anton, 13.06.2011):
> Ну, одновременно проходить СР и при этом работать на маршрутах ещё никому не удавалось.

Долго, однако, 531 средний проходит, скоро как 4201 будет :)

Цитата (Santehnik, 13.06.2011):
> 531 уже давно прошел ремонты :-)

Значит, чего-то не хватает. Иначе бы работал.

Цитата (Dmitrik, 13.06.2011):
> юмз самый лучший троллейбус

Если учитывать наши нынешние условия (огромные проблемы с дорогими запчастями и хроническая нехватка любых запчастей вообще, неумение вклеивать стёкла, слабая относительно заполняемости салонов, а то и вовсе отсутствующая принудительная вентиляция) - то да, ЮМЗ лучше всех.
Вот только условия не должны такими быть...