Бортномера forever =)
Говорят,эта машина пойдет не в центр и не на Салтовку..а там посмотрим ;)

с номерами на листе обкатывались 3216,3217,3218,3220.

Я смотрю тут уже возле токоприемников, другое оборудование стоит не такое к примеру как на 2215

Цитата (LaZ 3201, 12.06.2011):
> Бортномера forever =)
> Говорят,эта машина пойдет не в центр и не на Салтовку..а там посмотрим ;)

А куда? На Рогань?

Я думаю что ето Е301А1.
1.Обратите внимания на оборудования на крыше.
2.По ТВ каналу 24 Чуркин говорил что харьковские троллейбусы как и донецкие тоже по 4,5 млн гривен и они потребляют на 40% менше електричества

Цитата (Nazar.Zayats, 13.06.2011):
> Я думаю что ето Е301А1.

Это Е301D1.

а чо со штангами, чего они в раскорячку?

Цитата (shkiper, 13.06.2011):
> а чо со штангами, чего они в раскорячку?
Видно просто в стороны двигались,как это при движении обычно бывает

Цитата (PVA, 13.06.2011):
> Это Е301D1.

Тогда почёму другое ЕО на крыше?Такое как у донецких Е301А1.

Цитата (Nazar.Zayats, 13.06.2011):

> 2.По ТВ каналу 24 Чуркин говорил что харьковские троллейбусы как и донецкие тоже по 4,5 млн гривен и они потребляют на 40% менше електричества


Вот нашел ету статью
http://24tv.ua/home/showSingleNews.do?harkiv_zakupiv_pershi_troleybusi_ta_avtobusi_do_yevro2012&objectId=88296

Цитата (Nazar.Zayats, 13.06.2011):
> Я думаю что ето Е301А1.

Заводская табличка гласит,что это Е301D1,правда самого з.н. не запомнил :(

Цитата (LaZ 3201, 13.06.2011):
> Заводская табличка гласит,что это Е301D1,правда самого з.н. не запомнил :(

А,ну если табличку смотрели, тогда спорить не буду.

По идее,в Харьков асинхронники Е301 поступать не будут.
Е183-возможно,только после того,как создадут Е183А1 ;)но наврядли,скорее всего аналогично D1. Водителю особой разницы нет,хоть А1,хоть D1,лишь бы работала =)

Цитата (Nazar.Zayats, 13.06.2011):
> > Это Е301D1.
> Тогда почёму другое ЕО на крыше?Такое как у донецких Е301А1.

Различия между Д1 и А1 не в ЭО на крыше, а в СУ и в модели/количестве ТЭДов. Что касается видимого ЭО, то это попросту обратная унификация, когда на более старой модификации появились элементы более новой. На индекс модели эти изменения не влияют.

В двух депо уже по 23 машины. Ждем короткие.

Всего ж по 26 должно быть,раз 52 машины закупили,или опять переиграли?
PS:Машину получил водитель #3018