А какого чёрта эта стеклянная дырка в области накопительной площадки нужна?

Чтобы инвалид в коляске мог с удобством выглядывать из салона (ему же надо знать, где выходить - а вдруг он глухой?). Хотя, с учётом большого числа попрошаек, будет получаться несколько наоборот.

Безумное количество планок в остеклении и эта, чуть ли не балка, отделяющая нижнее стекло, смотрятся похабно. На уровне китайских поделок.

Это современно, вон возьмите автобус Heuliez GX 327. Там так же сделано.

Это не то чтобы современно, это просто фишка такая у этого троллейбуса.

Это не фишка, и не современность. А, скажем так, показатель технологического уровня ВМЗ.

Чтобы пассажиры могли показывать задницу проежающим автомобилям. Вот я вчера случайно поехал с работы на 123 автобусе, а там работают ЛиАЗ-5293, всегда переполненые. Оказывается, там на колёсных арках народ стоит словно на площадке, только голова в потолок упирается. Так вот, летом там реально сидеть на открытой форточке!

Работает сегодня на 48к. Вечером выложу фото.