TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Troleibuzul din Crimeea, Bogdan T70115 Nr. 8401
  Troleibuzul din Crimeea,  Bogdan T70115 Nr. 8401  —  Traseu 52
Трасса Симферополь — Алушта, Верхняя Кутузовка

Autor: Константин Марков · Harkov           Dată: 27 mai 2011 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 10.06.2011 11:28 MSK
Vizualizări — 853

Informație detaliată

Troleibuzul din Crimeea, Bogdan T70115 Nr. 8401

Depoul:Alushta trolleybus depot
Livrat:03.03.2011
Model:Bogdan T70115
Anul construcției:2010
Numărul de serie:1
VIN:Y6LT70115AL100001
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (22.09.2017)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:03.03.2011 ex STRD, 4417; 27.09.2010 ex Tallinn, 100 / R0534 10; 17.09.2010 ex Riga, 10019; 02.09.2010 ex Kaunas; 22.08.2010 ex Vilnius, 1138; 12.08.2010 ex Donetsk, 310; 27.06.2010 ex Crimean trolleybus, 310. 22.09.2017 to STRD, 4417
Первый испытательный экземпляр Богдан Т70115. Проходил испытания в Крыму, Донецке, Вильнюсе, Каунасе, Риге, Таллине.

Comentarii · 4

11.06.2011 00:52 MSK
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5457 · Redactor local
Интересно, что за прикол на правой штанге?
0
+0 / –0
11.06.2011 10:10 MSK
Link
Aztec · Murmansk
Fotografii: 7007
Похоже на то, что кабель вытащили изнутри и по наруже штанги его пустили... У нас такое бывает в некоторых случаях, чтобы до депо доехать и не вызывать буксир...
0
+0 / –0
14.06.2011 10:22 MSK
Link
Fotografii: 820
Могли и не вытаскивать, а просто пустить в обход при изломе/перегорании штатного кабеля, находящегося внутри штанги.
0
+0 / –0
14.06.2011 10:34 MSK
Link
Fotografii: 919
Цитата (Константин Марков, 14.06.2011):
> просто пустить в обход при изломе/перегорании штатного кабеля, находящегося внутри штанги.

Внутри штанги провод практически никогда не повреждается, если на нем нет соединения (здесь новый троллейбус, соединения быть не должно), самая распространенная неисправность - отгорание клеммы от втулки головки токоприемника из-за ослабления крепежного болта. В этом случае провод как бы "проваливается" внутрь штанги и проще всего его вытащить и пустить по штанге. Прикручивать обходной кабель при неисправности штатного - двойная работа, надо отсоединить основной у основания т/приемников, а это место соединения очень тщательно "упаковано" тройным слоем изоляции, один из которых - проклееная смоляная лента..
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика