Интересно посмотреть на салон второй секции. Там тоже низкий пол?

Вроде бы Да

Надпись на окне "Запасний вихід" в очередной раз подтверждает, что вагон разработан для Украины ;-)

Цитата (Евгений Гура, 07.06.2011):
> что вагон разработан для Украины ;-)

Главное не то для кого он разработан, а то кто его купит :-)

Цитата (Евгений Гура, 07.06.2011):
>подтверждает, что вагон разработан для Украины ;-)

И салон сине-желтый :)

Ну разработан может и не для Украины, но первым заказчиком как видно стала именно она

Цитата (Fering, 07.06.2011):
> Там тоже низкий пол?

Вроде уже много где писалось, что там тоже низкий пол

интересно, в кабине тоже все надписи на укр?

Наверное...

Свесы уменьшили что-ли? Раньше между передними дверями вполне влезало 3,5 ряда сидушек, теперь же только 3 полных

Что за ящик на потолке висит?

Цитата (SBB, 07.06.2011):
> Что за ящик на потолке висит?

Монитор?

Цитата (Prosek, 07.06.2011):
> Цитата (SBB, 07.06.2011):
> > Что за ящик на потолке висит?
>
> Монитор?

Да

Цитата (Spoiler, 07.06.2011):
> И салон сине-желтый :)

Желтый цвет в оформлении не имеет никакого отношения к Украине))) Сделано из соображений безопасности. Просто желтый цвет сильнее бросается в глаза, например не нужно долго искать поручень в экстренной ситуации или сразу видно ограничительную линию ступеней, чтобы не запнуться.

Если он и будет в Киеве то главное что бы он тут и остался работать и желательно не только в единичном экземпляре на СТ.

Цитата (Blek, 08.06.2011):
> в единичном экземпляре на СТ.

Самое главное, причём! А по салону,УКВЗ намного лучше, чем ПТМЗ и даже тот же Варио,там ступеньки круче, про БКМ я молчу вообще, так что в вагонах серии 623/631 салоны продуманы намного лучше, как по лесенкам, так и в общем!

Жёлтые поручни - да, для безопасности. Ну не в совокупности с синим полом и сиденьями.
Теперь о плохом. Во первых закройте кожухом огнетушитель, какой-нить любопытный малыш запустит ракету по трамваю.
Во вторых кнопки. Надпись на корпусе кнопки должны быть спереди. Сбоку возможна только дублирующая. Единственное исключение, если через непродолжительное время все кнопки будут отключены, тогда всё равно где. :)

Зачем сиденья некоторые поставлены спинкой к окну? кто знает?

Трамвай-то красивый и внутри, и снаружи.
Но кому сейчас нужны трёхсекционники (кроме Волгограда и может быть Москвы)?

Цитата (Novel, 09.06.2011):
> Но кому сейчас нужны трёхсекционники (кроме Волгограда и может быть Москвы)?

Киеву. Киев этот вагон и купил.

Цитата (Евгений Гура, 07.06.2011):
>
> Надпись на окне "Запасний вихід" в очередной раз подтверждает, что вагон разработан для Украины ;-)

Вы не переживайте... если (когда) он на Украину попадёт, то его там еще "сделают" и табличку соответствующую повесят :))