во какой))

О_о Как водитель управляет такой махиной?

Вах красавец! Как увидел впервые пару лет назад фотки - так в него и влюбился!

Цитата (TatroNik555, 07.06.2011):
> О_о Как водитель управляет такой махиной?

http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=41952314&id=138090765&hash=810c5c9264cd910d&sd Легко, там АУ нет ;)

Цитата (Андрей_Trolleman, 07.06.2011):
> Легко, там АУ нет ;)

Есть. На сайте газеты Спорт-Экспресс кто-то недавно в интервью рассказывал про пьяных в хлам девках за рулём в Швейцарии (Касатонов что ли это был, могу ошибаться).

Знатная колбаса =)

Цитата (Чока, 07.06.2011):
> Есть.

нет. в центре Цюриха запрещено или ограничено автомобильное движение кроме служб разных (ну или без пропусков там, хз). обратите внимание на фотографии

Сравниваю эти два видео и понимаю, как же у нас всё хреново в этом плане. И с годами становится только хуже. И какая идиллия на улицах Цюриха.
http://www.youtube.com/watch?v=yspsFpcIHgU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iUsqiAjeyQ8

Р.S. Первое видео — 1.30 на заднем плане. Реально удивило.

Да при чём тут фото? У нас, в Риге, есть места которые я вообще не представляю без транспорта. А на этом сайте видел фото троллейбуса, а вокруг никого!

Пипец колбасятина о_О

Троллейбус моей мечты....

В Москве такого троллейбуса, к сожалению, не может быть - не выживет.
У нас АУ "объезжают" пробки по трамвайным путям, а в цивилизованных странах - троллейбусы. В этом вся разница: у них всё для народа, у нас - каждый считает себя умнее всех.

Цитата (Road_Runner, 08.06.2011):
> Троллейбус моей мечты....
А вот никто не мечтает выехать на нем после какого нибудь ремонта? ТР-3 например! ))))))))

Трооооллейбус :)

Длина - 24,66 метра...

В Женеве такие бегают. Теперь вот и в Цюрихе появились.

Как тут не вспомнить... http://transphoto.ru/photo/332184/

Матвиенко туда на изучение опыта работы троллейбуса!! А то у неё знания на нуле по этому вопросу...... Мы (Валентина И.М.), наверное, умнее Швейцарцев в разы, раз убрать из города троллейбус считаем нормальной и адекватной идеей..

Цитата (cyclofillydea, 08.06.2011):
> Мы (Валентина И.М.), наверное, умнее Швейцарцев в разы, раз убрать из города троллейбус считаем нормальной и адекватной идеей..

Так его ж хотят не просто убрать, а заменить на безрогий, якобы такой же экологичный, аналог. Проблема в том, что пока что все безрогии грязнее троллейбусов.

Цитата (cyclofillydea, 08.06.2011):
> Матвиенко туда на изучение опыта работы троллейбуса!!
Пусть еще Лямова с собой возмет.

стрелки в такой машине наверно трудно проходить)

Они, поди, радио - переключил, и она залипла в этом положении, пока штанги не пройдут.

В Москве можно назвать минимум пять маршрутов, на которых пригодится этот зверь, вот прямо хоть завтра пускай. Увы, манией "убрать троллейбусы" больна не одна Матвиенко...

У меня такое впечатление, что трёхсекционные троллейбусы во всём мире такая редкость, и кроме СТТСа никто нигде не видел раньше с ними фото...

мне так кажется или многие европейские-современные троллейбусы похоже один на одного?

Цитата (Анатолий59, 08.06.2011):
> Длина - 24,66 метра...

Аналогична длине троллейбусного поезда из ЗиУ-682, которых в СССР было довольно много и водители с ними спокойно справлялись. И даже сейчас кое-где справляются :-)

ужас) какой длинный, для управления таким 1 класс нужен)

Гм, интересно... сцепка из Шкод 9Тр, помоему 22 или 23 метра, но ЗиУ-9 все таки покрупнее. Данный Хесс - это не новая разработка, эти машины, (только со старым дизайном) в качестве прототипов появились еще в 80-х годах. Помнится, еще были интересные итальянские гармошки производства Fiat и Alfa-Romeo, но не помню, были ли там двусочленённые.

Прикольная гусеница:-D

вот бы такой тралли валли в гущу Казанских пробок)))),Дурдом был бы

Цитата (chinvar, 08.06.2011):
> стрелки в такой машине наверно трудно проходить)


Цитата (Григорий Мариничев, 08.06.2011):
> ужас) какой длинный, для управления таким 1 класс нужен)

ничего трудного и ужасного тут нету.

Цитата (chinvar, 08.06.2011):
> стрелки в такой машине наверно трудно проходить)
Там нормальные стрелки, которые проходятся не снижая скорости и не манипулируя педалями. Это у нас едешь и боишься, что на следующей спецчасти сеть на штангу намотается, стрелки с пересечками по 5-10км/ч проползаешь.. Сегодня уже у нас положили кривую на оживлённом перекрёстке - даже ГАИ пожаловало, да и положили на единственной дороге в депо в самый разгар захода прерывной. Что там творилось - ни в сказке сказать, ни пером описать, две полосы их трёх перекрыты, сеть на земле, штанга в растяжках запуталась, разгребали больше часа

This is not a NAW trolleybus!!! Last NAW trolleybus were built in 1998!!! this is a HESS-Vossloh Kiepe BGGT-N2C 'Lighttram 3'

Цитата (Андрей_Trolleman, 09.06.2011):
> Цитата (chinvar, 08.06.2011):
> > стрелки в такой машине наверно трудно проходить)
> Там нормальные стрелки, которые проходятся не снижая скорости и не манипулируя педалями.
They are automaticaly switched by GPS on trolley bus and the driver does nothing

Эх, мне бы такой, в Воронеж..... Я как представлю, как бы я на нем бы всю остановку перегородил, да как бы раскорячился - тогда бы точно меня ни одна маршрутка бы не объехала... А я бы их жал бы на остановках.... Эх.... как представлю, как я подъезжаю на нем к ост. "Центральный рынок", да как засасываю всю толпу.... а потом еще и "детский мир", и "Кольцовскую"..... Эх... Мечты

Цитата (trolleybus_chili, 09.06.2011):
> This is not a NAW trolleybus!!! Last NAW trolleybus were built in 1998!!! this is a HESS-Vossloh Kiepe BGGT-N2C 'Lighttram 3'

Yes, it's not NAW, it Hess BGGT-N2C, or just simply LighTram 3. By the way, according to the Hess plant classifiction, the index is Hess O2567.

Цитата (Fiatovod, 09.06.2011):
> Эх, мне бы такой, в Воронеж..... как бы я на нем бы всю остановку перегородил, да как бы раскорячился - тогда бы точно меня ни одна маршрутка бы не объехала... А я бы их жал бы на остановках.... Эх.... как представлю, , да как засасываю всю толпу.... а потом еще и "детский мир", и "Кольцовскую"..... Эх... Мечты

Это предел мечтаний воронежского водителя??? Как будто водитель маршрутки мечтает.

Цитата (Andreas, 09.06.2011):
> They are automaticaly switched by GPS on trolley bus and the driver does nothing

Well, I think does something else. Isn't he suposed to check if trolley poles switched on to right wires?

Цитата (DimonS, 08.06.2011):
> Цитата (cyclofillydea, 08.06.2011):
> > Матвиенко туда на изучение опыта работы троллейбуса!!
> Пусть еще Лямова с собой возмет.

Если бы власть ездила общественным транспортом, может быть эта тема была им интересна. На самом деле все наоборот, готовы отдать всё частнику, лишь бы не заниматься проблемами городского транспорта. По этой причине таких машин в Российских городах мы не увидим. Лишь бы не лишили нас того, что имеем. А мы будем по прежнему смотреть на фотки и радоваться за людей которые живут там. А троллейбус конечно Супер, впечатляет.