TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Валгаград, Tatra T3R.PV № 2655; Валгаград — Новые трамваи
  Валгаград,  Tatra T3R.PV № 2655 
Новые трамваи
Завод ВЭТа (Трамвайный парк № 1, МРПС)
Вагон уже практически на "родных" тележках.

Аўтар: Транс-Инфо           Дата: 24 студзеня 2007 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 19.12.2007 22:07 MSK
Праглядаў — 1205

Падрабязная інфармацыя

Валгаград, Tatra T3R.PV № 2655

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 2
Мадэль:Tatra T3R.PV
Пабудаваны:09.2006
Заводскі №:80
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (02.2008) Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 2654+2655. С 02.2008 — ТД 5, 5837
До 10.2020 СМЕ 5836+5837
С 10.2020 по 08.05.2021 не эксплуатировался
09.05.2021 на один день СМЕ 5836+5837
С 10.05.2021 по 04.2022 не эксплуатировался
04.2022 — 06.2023 СМЕ 5836+5837
С 06.2023 одиночка

Каментары · 11

20.12.2007 02:07 MSK
Спасылка
Миша
Ужас. Как Татру не переделывай, всё равно Татрой останется. Единственный нормальный пример - ТМРП-2.
20.12.2007 18:14 MSK
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Ну я думаю, что пассажиры скорее обрадуются такой Татре, чем ТМРП, всё дело в салоне, который у этих вагонов выглядит намного уютнее.
0
+0 / –0
20.12.2007 18:54 MSK
Спасылка
lightning
Этот вагон на порядок лучше чем ТМРП, который производит впечатление полукустарного изделия.
21.12.2007 00:36 MSK
Спасылка
Дмитрий Касаткин
На самом деле дизайн ТМРП гораздо гармоничнее нежели этот. Здесь морда просто смотрится чужеродной. KOTAS в этом плане и то лучше, но тоже не шедевр.
21.12.2007 00:41 MSK
Спасылка
ИванИванов · Масква
Фота: 715
Не согласен насчет негармоничности дизайна!
0
+0 / –0
21.12.2007 11:29 MSK
Спасылка
Сергей_Н
>На самом деле дизайн ТМРП гораздо гармоничнее нежели этот. Здесь >морда просто смотрится чужеродной. KOTAS в этом плане и то лучше, >но тоже не шедевр.

Вот вживую вагон смотрится очень хорошо, особенно в системе. Жаль, что поставка новых пока под вопросом. А дизайн "поросенка" - полный Пэ.
21.12.2007 12:24 MSK
Спасылка
Роман Ф. · Торонто
Фота: 1543
Дизайн этого вагона получился очень цельным. В принципе, у ТМРП тоже есть изюминка. Но в отличие от T3R.PV, оставляющего впечатление промышленного вагона, ТМРП производит впечатление нежизнеспособной поделки какого-то очередного умельца.
0
+0 / –0
21.12.2007 14:12 MSK
Спасылка
Дмитрий Касаткин
Цельным этот дизайн назвать нельзя, т.к. стёкла кабины, как центальное, так и боковые, абсолютно не сочетаются с боковым остеклением. Это можно было как-то исправить окраской или например, сделав боковое остекление вклеенным, но этого сделано не было. А вот у ТМРП остекление боковое и кабины как раз выдержано единой линией.
21.12.2007 14:42 MSK
Спасылка
Роман Ф. · Торонто
Фота: 1543
Согласен. Но ведь линия остекления - далеко не все, что определяет дизайн. Здесь вагон выглядит как бы крепко сбитым, с устойчиво "посаженными" фарами. Но в то же время спокойным, не тяжеловесным и без выкрутасов. Этакая надежная рабочая лошадка. ТМРП такого впечатления не оставляет. Когда его видишь, возникает ощущение, что это хрупкий выставочный экземпляр.
0
+0 / –0
21.12.2007 15:07 MSK
Спасылка
Сергей_Н
На вкус и цвет товарищей нет, безусловно с VarioLF этот дизайн смотрелся бы гораздо лучше (собственно под этот вагон дизайн и заточен) но в нашем случае T3R.PV c таким дизайном выглядит хорошо.
11.03.2009 16:57 MSK
Спасылка
jura2102 · Рыга
Фота: 5
Вот такие вот дискуссии только укрепляют меня во мнение, что при модернизации дизайн лучше не трогать, А все усилия сконцентрировать на ЭО и салоне.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика