Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
索菲亞, DAC-Chavdar 317ETr # 1402; 索菲亞 — Combined trolleybus and electric bus depots: [1] Iskar; 索菲亞 — Historical —  Тrolleybus photos (1990–2010)
  索菲亞 DAC-Chavdar 317ETr # 1402 
 Ikarus 280.92 # 1503 
Combined trolleybus and electric bus depots: [1] Iskar  ·  Historical — Тrolleybus photos (1990–2010)
Тролейбусно депо Искър — Преименувано на "Съвместно тролейбусно и електробусно депо Искър" след 01.01.2020 год.

作者: Wilfried Wolf · 萊比錫           日期: 1998 年

照片数据

发布 04.06.2011 01:05 MSK
观看 — 1319

详细信息

索菲亞, DAC-Chavdar 317ETr # 1402

系统:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
运营商/停车场:Depot «Iskar»
从...:07.1987
型号:DAC-Chavdar 317ETr
制造日期:1986
运营状态:号码更换/同市转换 (1990) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:07.1987 ex 1502; 01.1987 ex 1602. 1990 to 1

EXIF

Model:CanoScan 8600F
展示完整EXIF

评论 · 3

09.10.2013 20:55 MSK
链接
mpelov · 索菲亞
照片:: 95
Според мен снимката трябва да се добави към досието на ДАК №1. Според информацията 1402 е преномериран в 1 през 1990, а снимката е от 1998 г. Предполагам, че тролеят де юре е преномериран, но де факто просто си е останал със старите номера. Вие какво мислите?
+1
+1 / –0
10.10.2013 01:01 MSK
链接
Petko21 · 索菲亞
照片:: 637 · 综合编辑人员 / 城市编辑人员 / 页面翻译 (BG)
Ок, това не е проблем. Но преномерацията само на документи ли е била, защото както си личи от снимката че много по-късно от 1990 тролея си е с номер 1402, а не с номер 1. В момента не разполагам с много информация за Даковете, и за това нека някой който има повече информация като цяло за историята на тролейбусите, да се чувства поканен в дискусията.
0
+0 / –0
10.10.2013 19:57 MSK
链接
mpelov · 索菲亞
照片:: 95
Най-вероятно тролеят е преномерирани на документи, но никой не се е хванал да сложи новите номера. Всъщност единствено на 12 от служебните тролеи с малки номера имаме снимка, така че може 1402 да не е изключение.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.