И это всё?

Мда, слов нет(...

Причем по трамваю схема уже не актуальна... :(

Хоть качество схемы выше.

Из электротранспорта не хватает электропоездов и фуникулёра.
Очень посредственная подложка взята из двухкилометровки Новосибирской картографической фабрики.

И троллейбус, и трамвай остался где-то на отшибе...((

Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.06.2011):
> Причем по трамваю схема уже не актуальна... :(

Рисоввал в надежде, что его действительно восстановят после прокладки коллектора...
+на момент рисования маршрут действовал. На следующей неделе возможно сделаю обновленную схему без трамвая:(

Когда же до них допрет? Везде копируют Европу, так следуйте положительному опыту.

Мда уж.. единственный трамвайный маршрут в девять остановок в 600 тысячном городе, это уже агония.Помоему нет смысла в восстановлении.R.I.P.

И вот ЭТО называют громким словом "электротранспорт"???

Что хоть в остальном-то городе - автобусы или маршрутки?

Сколько возил трамвай на момент (клинической) смерти и сколько возит троллейбус?
Они хоть себя оправдывают?

Дайте пожалуйста схему на 90й год.
На аналогичной картоснове для сравнения!

Ценность данной схемы - в её объективной красноречивoсти на предмет положения ЭТ в городе. Такими схемами нужно другие города пугать из проэлектротранспортных соображений. Если они, конечно, испугаются.

Остальной текст на заданнуй тему - самозамодерирован (((

Цитата (Стас_Будай, 03.06.2011):
> Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.06.2011):
> > Причем по трамваю схема уже не актуальна... :(
>
> Рисоввал в надежде, что его действительно восстановят после прокладки коллектора...
> +на момент рисования маршрут действовал. На следующей неделе возможно сделаю обновленную схему без трамвая

Тоесть Трамвай вообще закрыли? Упустил момент, когда закрыли 4-ку?

Да, с 4 июля.

Цитата (Гений, 04.06.2011):
> Что хоть в остальном-то городе - автобусы или маршрутки?

Автобусы, правда частные почти все. А вот маршрутки во Владике, насколько я знаю, по пальцам можно пересчитать.

Неверно указаны:
1. Остановка Тм "Поликлиника" (она выше)
2. Остановка Тм "Луговая" есть ещё одна, кажется её обзывают "Рынок"
3. К/ст "Минный городок" слишком далеко уехала к путепроводу
4. Нет такого изгиба у 11 Тб на Клинику и опять же слишком далеко данное р/к уехало
5. К/ст "Автовокзал" тоже слишком далеко уехало к жд
6. Что у вас у всех за неприязнь к нашему Депо-3 (троллейбусное), какой-то непонятный выезд и его расположение. Тем более сейчас депо от линии на Русской отрезано ПОЛНОСТЬЮ (и на вход в депо, и на выход с депо)
7. Между "Стадионом" и "Спортивной" нет такого изгиба, там плавный поворот
8. Остановки "Универсам" там нет, там есть остановка "Универбыт", в худшем случае "Дом Быта", "Торговый центр Универбыт" или по-старинке (как раньше называлась) "Райисполком", тк остановка "Универсам" в совершенно другом месте

По-моему, "Клиническую больницу" слишком далеко нарисовали.

Цитата (Aviateur, 03.06.2011):
> Из электротранспорта не хватает электропоездов и фуникулёра.
> Очень посредственная подложка взята из двухкилометровки Новосибирской картографической фабрики.

Нет, это схема из атласа Приморского края 1998 года (ПриморАГП).
/Исключительно для справки/

Цитата (Santehnik, 04.06.2011):
> Дайте пожалуйста схему на 90й год.
> На аналогичной картоснове для сравнения!

Наверное, лучше на 1992-й. 7-й маршрут трамвая тогда уже продлили.

на остановке трамвая стадион строят временное кольцо (сам видел), так что трамвай будет ходить, хоть и в обрезаном варианте. Уже строится троллейбус до спутника, так что хватит разводить дезинформацию и пугать народ!

> Автобусы, правда частные почти все. А вот маршрутки во Владике, насколько я знаю, по пальцам можно пересчитать.

99% пассажирского автопарка города - коммерсанты. На весь город не более 20 штук муниципальных автобусов. При этом, мэрия заявляет, что у ней нет цели масштабно развивать муниципальный автопарк. Осенью этого года в город поступят ещё 50 германских автобусов MAN в муниципальный парк (обещание Пушкарева). Эти закупки делаются для частичного пополнения парка перед саммитом. Каковы дальнейшие планы- непонятно. У администрации, ссудя по всему, нет вообще никакого принятого плана по городским пассажирским перевозкам. На прошлой неделе глава заявил, что трамвай с Луговой до центра ОСТАНЕТСЯ всё-таки, но будет перенесен на Корабельную Набережную. Пообещал, что к саммиту успеют протянуть только половину линии. Очень сомнительное обещание, учитывая, что работы по устройству прогулочной набережной вдоль берега бухты Золотой Рог практически не ведутся. Между тем в предлагаемом обновленном генплане развития города предлогается всё-таки прорыть тунель от Минного Городка к бывшему кольцу "семерки" на Баляева с целью запуска трамвая до - и тут два варианта кольца- или до Рабочей или до Некрасовской, с устройством кольца в сквере у начала путепровода. Как будет на самом деле- никто не знает. Складывается впечатление, что некоторые вещи делаются в городе по предсаммитовской команде "сверху"- по принципу "делаем пока это, чтоб успеть хоть что-то, а другое доделаем, возможно, потом". Вообщем, картинка не внушает оптимизма.
Что касается маршруток в их традиционном понимании( микроавтобусы)- то они в городе есть и их вполне достаточно. Часть маршрутов работают с некоторых микрорайонов- довозят народ до транспортных развязок. Другая дублирует привычные всем автобусные маршруты. Поэтому с маршрутами на самом деле бардак. Они вроде бы все устоялись уже, но по причине многочисленных дублирований на большинстве участков дорог процентов 30 из всех маршрутов можно было бы просто закрыть и тем самым хоть немного разгрузить улицы города от большого количества автобусов. Горожане сами частично разбалованы- они привыкли к обилию всевозможных маршрутов, когда с одного района города можно добраться без пересадки практически в любой конец города. В результате город просто катастрофически перегружен автобусами- сегодня на маршруты выходит ежедневно порядка 700 единиц. Такого не было даже в относительно благополучный для городского пассажирского транспорта советский период, когда на линиях работало не более 450 единиц автобусов, порядка 90-95 единиц трамвая и около 50 единиц троллейбуса- привычные сводки главного диспетчера города на конец 1980-х годов...

Цитата (DANIIL, 04.06.2011):
> на остановке трамвая стадион строят временное кольцо (сам видел), так что трамвай будет ходить, хоть и в обрезаном варианте. Уже строится троллейбус до спутника, так что хватит разводить дезинформацию и пугать народ!

подтверждаю.. наши делают сюжет в выпуск новостей на эту тему.

Цитата (maximum1978, 04.06.2011):
> На весь город не более 20 штук муниципальных автобусов.

если быть точнее, то 14 кавзёнышей и 2 мановца. Из первых на линию выходит не больше 12 штук (10 по 45, 1 по 45к, 1 по 15)

Цитата (maximum1978, 04.06.2011):
> "делаем пока это, чтоб успеть хоть что-то, а другое доделаем, возможно, потом"

лишь бы начали делать, ЭТ главное выйти на самоокупаемость, там сами разберёмся (правда руководство......)

Про СПУТНИК. Работы не ведутся, основная причина очень глупа - городская администрация не может выбрать дизайн светильников на опорах контактной сети %) Проведение аукциона на 243млн рублей по обустройству разворотного кольца троллейбуса "Спутник" перенесено на 24 июня (ранее 14 июня), тк что ждём и надеемся. Крайним сроком сдачи р/к или к/ст "Спутник" в госзаказе обозначен октябрь 2011 года. ЖДЁМ и НАДЕЕМСЯ! Про то, что на Спутник будет некому и может даже не на чем рулить, промолчу...

Вот перегон между Школьной и Стадионом (снято 1 июня). Показано место будушего разворотного кольца. Сейчас колеи, по которой едет вагон, уже нет. Демонтируют.
http://www.youtube.com/watch?v=R_3qhCa5RQ0

Цитата (maximum1978, 04.06.2011):
> В результате город просто катастрофически перегружен автобусами- сегодня на маршруты выходит ежедневно порядка 700 единиц.

Ну это еще ничего. В Ярославле с аналогичным населением в 600 тыс. чел. выходит 846 автобусов (и автобусиков), большинство из которых останавливаются, где захотят и когда захотят, что усугубляет дорожную ситуацию + еще 88 троллейбусов. На центральных улицах ими целая полоса занята сплошняком. Да и есть много городов, где ситуация еще хуже.

Чтобы не было такого - необходимо создавать пересадочные маршруты, а не так как сейчас. У нас в 1995 году по Ленинской (бурж.Светланской) ходили только 4 и 5 трамваи и ВСЁ! Сейчас количество автобусов там проходящих не поддаётся исчислению, а Тма нет.

Цитата (Виталий Адонин, 04.06.2011):
> необходимо создавать пересадочные маршруты

Необходимо не пересадочные маршруты создавать, а удобную _транспортную систему_, в которой каждому виду тяги отведено своё место, а 95% поездок горожан осуществляются либо с одной-единственной пересадкой (причём максимально удобной, а не многосотметровыми хождениями по переходам), либо вообще без пересадок. И всё это в рамках единой временнóй системы оплаты проезда, а не из принципа "плати за каждую пересадку". Жаль, что до кóмплексного подхода к пассажирским перевозкам Владивостоку ещё очень далеко.

Цитата (Aviateur, 04.06.2011):
> Жаль, что до кóмплексного подхода к пассажирским перевозкам Владивостоку ещё очень далеко.

Да у нас всем городам до такого подхода еще далеко.

Цитата (Стас_Будай, 04.06.2011):
> Да, с 4 июля.

С 04 июНя!

Судя по всему троллейбусу тоже недолго жить осталось.."Классные" у вас всетки мэрины города.. маниакальные уничтожители электротранспорта.

Мда, жалкие ошмётки системы...

Что-то троллейбуса сразу много закрыли. Где 6 и 11?

Цитата (Виталий Адонин, 04.06.2011):
> 6. Что у вас у всех за неприязнь к нашему Депо-3 (троллейбусное), какой-то непонятный выезд и его расположение. Тем более сейчас депо от линии на Русской отрезано ПОЛНОСТЬЮ (и на вход в депо, и на выход с депо)

Там такое расположение?
http://s58.radikal.ru/i162/1106/57/060c7d10fd69.png

http://i058.radikal.ru/1106/03/cdc493f99c15.gif вот депо
светло-синий цвет - депо
светло-красный - всё, что продано или сдано в аренду на неизвестно сколько
тёмно-синяя ветка - КС с депо на выезд, где заканчивается на схеме, там заканчивается и в реальности прямо на ЖД переезде

Обновленная схема будет после организации трамвайного маршрута "Спортивная - Минный городок"

Цитата (Стас_Будай, 03.06.2011):
> Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.06.2011):
> Рисоввал в надежде, что его действительно восстановят после прокладки коллектора...
Ничего не востановят. Трамвай закрыт.

Цитата (Павел Зюзин, 14.06.2011):
> Ничего не востановят. Трамвай закрыт.

ой заминусят. Зачем такое говорить? Мы (Тб) Лоток-7 и Лоток-33 дождаться не можем, потому что они все заняты на строительстве временного разворотного кольца "Стадион". На вечер 13 июня было готово около половины без учёта контактной сети и тупика.

Пока схемы не будет, потому что в ближайшее время у меня не будет компа.

А троллейбусные линии будут восстанавливать?

ХЗ.

Цитата (Димар Сагдеев, 30.03.2012):
> А троллейбусные линии будут восстанавливать?

Обещают в ИЮНЕ этого года запустить линию на Спутник (смотрите другие схемы) - эту несколькими километрами северенее, чем бывшая конечная Тб 6 и 7 "Океанская (кольцо)". Такое чувство, что в июне и потом долгое время будет ходить только 7 "Универсам-Океанская(Спутник)", тк после проведения саммита АТЭС-2012 в начале сентября этого года должны закрыть на ремонт путепровод на Фирсова (смотрите другие схемы, он между Постышева и Фирсова остановками). А вообще должны (опять же по обещаниям) восстановить все линии троллейбуса, кроме центра города (т.е. восстановят Фуникулёр, Покровский парк, Океанская и продлят до Спутника). Трамваю уготована участь быть только на 6 маршруте:( Шансов попасть в центр у него почти не осталось.

Не верю, что мало того, что запустят, так ещё и продлят на 3 километра 7-ой маршрут. С вашим-то мэром, по крайней мере.

Евгений, а мы, думаете, верим?:( Мы не верим, но надеемся. Кстати, подпись за ваш город я оставил.

PS Добавлю, чтобы сравнить. http://s019.radikal.ru/i635/1204/8e/eefaee04cade.jpg вот схема маршрутов, правда перспектива развития сети. Но собственно достраивать обещают только три остановки на севере (от Океанской до Спутника) и от Фуникулёра линию внизу (тк там изменилось движение). Розовым прямоугольником отмечен кусочек действующей сети после разгрома.

Такая разветвлённая сеть - не запутаться бы.