> Долгое время простаивавший вагон

Долго - это сколько?

До этого он просто был стационарным кафе, потом простаивал в депо и тогда взялись за восстановление.

с депо Красина он ещё понемногу выежал на 12 маршрут, а как вагон временно передали а Лукьяновское, там у него и фары кудато сразу делись, и много другого провало, и в ПД его вернули уже жесткой сцепкой и сразу под забор...

Цитата (Кузьма_Скрябин, 28.05.2011):
> > Долгое время простаивавший вагон
> Долго - это сколько?

Он остановился где-то в начале 2005 года. Уже был практически приговорён к списанию, и если б не старания многих любителей, прежде всего Я_R и Связиста, почти наверняка был бы уже ликвидирован.

Остановился в августе 2005, в конце сентября 2006 мы за него взялись. А вообще, конечно, все шло к тому, что его спишут. В апреле 2007, когда вагон уже был полностью готов, целый месяц не могли оформить на него документы. Директору депо тогда пригрозили увольнением и судебными тяжбами за нецелевое использование денег (001 прошел СР за счет денег, выделеных на линейную Татру). Слава Богу, вмешалась Лидия Архиповна, Царство ей Небесное. Только благодаря ее стараниям уже в мае месяце 2007 вагон вышел в первый рейс

Я помню я ездил в этом вагоне в году так 2000-2002, на левом берегу.

Нету фоток етого вагона на Лемом берегу? (в виде кафе)

Так он был не кафе , а обычным вагоном

Цитата (Andrus, 29.05.2011):
> Так он был не кафе , а обычным вагоном

Но в промежутке между 1992(?) и летом 2004 ему ничего не мешало зарулить на левый берег.

Цитата (Andrus, 28.05.2011):
> Так он был не кафе , а обычным вагоном

с 1992 года он - кафе и ездил как по правому так и по левому берегу