01 - это разве ВМЗ-170? У него же нет эо на крыше, это ВМЗ-100.
Номер, кстати, читается ка С1 - зная любовь многих городов к таким бортам, очень легко ошибиться.

Неисключено. Единственное отличие можду всеми троллями данного кузова, я заметил это мето крепления штанг (точнее коробка перед ним). У некоторых она прямоугольная, у других закруглёная, у третьих больше.

ВМЗ-100 - кузов как на ЗиУ-9
ВМЗ-170 - то же + гроб над кабиной
Советую посмотреть фотки обоих моделей, чтобы знать, как подписывать.

Не обоих моделей, а обеих моделей.

машина справа-это именно 01,просто на морозе кусок краски/наклейки отвалился.Насчёт происхождения машин 01,02 и 03-на мой взгляд это всё же не новые ВМЗ,а откапиталенные ЗИУ.У архангельских ВМЗ выпуска 2000-2002 годов-сплошной задний бампер и задние фонари из трёх частей (без отражателей снизу).И вообще,разве в 2004 году ещё выпускались ВМЗ без "ящиков" на крыше?

Эти борта под номерами 01, 02 и 03 пришли к нам из соседней Вологды, вологодские троллейбусники даже сами их пригнали
Прошу любить и жаловать!!

Цитата (Миша, 16.12.2007):
> 01 - это разве ВМЗ-170? У него же нет эо на крыше, это ВМЗ-100.

ВМЗ-100 он стал бы с новым кузовом.

А автобусы ЛиАЗ 5256.40 тоже ООО "РегионАвтоТранс-Архангельск" принадлежат? Их вроде всего 9 было, если не ошибаюсь 2004 г.в., сейчас что-то их на улицах не видно, списаны что ли?

Принадлежали. Всего был 21 автобус, сейчас они принадлежат другой фирме и работают в Северодвинском МПАТПе (за исключением №221, он работает у ИПшника на 5э, подробнее тут http://fotobus.msk.ru/list.php?did=441 )