莫斯科, ZiU-683B [B00] # 6620

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,

ZiU-683B [B00]

# 6620

— 路线 48

Пушечная улица

作者: Владимир Валдин ·

聖彼德斯堡日期: 10 十二月 1988 年, 星期六

照片数据

发布 25.05.2011 15:34 MSK
观看 — 794

详细信息

投票

评分: +117

Сергей Александров	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей Лапин	+1
Абрам	+1
Палощ	+1
Ренат	+1
Максим Заря	+1
Никита Осипов	+1
Mitay	+1
FlasH	+1
Aviateur	+1
Володя Царенко	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Simferopol	+1
Алексей Волков	+1
zis	+1
Вадим_мэн	+1
BaNDiT69	+1
Изускин Александр	+1
RGB	+1
ifa42	+1
Влад Заулин	+1
Kostja	+1
VLM124	+1
Мол	+1
Андрей Харьковой	+1
Сергей_Мурманск	+1
Роман Романов	+1
AlexSan	+1
Dozent	+1
romanmonster	+1
пантограф 71-630	+1
Andruschka1985	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Максим Таничев	+1
Voldemar	+1
Kardail	+1
ПисателЬ	+1
DiPeNN	+1
Alex_34RUS	+1
Bombik	+1
Seriy	+1
Novert Байкальский	+1
A. V.	+1
боярышник	+1
Пашка	+1
Kosta1466	+1
Владимир Дмитриев	+1
Лагутин И.Б.	+1
ЛВС-90	+1
atto	+1
Олег Черников	+1
Максим Наумов	+1
vic938	+1
Rodion Petroff	+1
DANIL1994	+1
nik0352	+1
IKS	+1
Anton 368	+1
maks ivanovo	+1
mYm	+1
ZIU	+1
Ramirez	+1
Dimas-pjas	+1
Владислав Лысов	+1
omigor	+1
Mettal	+1
Руслан Измайлов	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Viktor_L	+1
Справедливый	+1
UmbrellaMoon	+1
15925	+1
KSV	+1
alexey	+1
Mashinist	+1
Синий трамвай	+1
Евгений Гура	+1
Palmer	+1
prosvetus	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Александр Сологубов	+1
Алексей Мякишев	+1
Михаил Смирнов	+1
дядя андрей	+1
ПЕРЕГОНЩИК	+1
shatend	+1
К-1	+1
Andrey_Sheva	+1
Гавриил Каширин	+1
Ищенко Никита	+1
Yotjeg	+1
Danil Nesterenko	+1
Sentinel	+1
Антон Абрамов	+1
Александр Шанин	+1
Александр Звягин	+1
луч 71	+1
Александров Николай	+1
Щукин Д.	+1
Сергей Валерьевич	+1
MAXMASTER	+1
verbounty	+1
КТМ-19	+1
PRO100МИХА	+1
DieX	+1
bobi mw	+1
ZZ-TOP	+1
Андрей Лазарев	+1
Maciej Zysko	+1
Владимир Мартынов	+1
Serega MGT	+1
MMG	+1
Maxtor	+1
Сэм	+1
Metro_man	+1
Stolx	+1

照片链接

运营商/停车场:	Northeastern Facility
从...:	1987
型号:	ZiU-683B [B00]
制造日期:	11.1987
序列号:	95
运营状态:	正式停运 (1999)
用处:	载客车辆
Заводская окраска белый-светлокрасный в "шипиловской" схеме Стажерская (перегородка кабины типа МТРЗ,переделан на первом КР МТРЗ (примерно 1991 год),заводская табличка не переставлялась) КР2 МТРЗ 1996 г. (установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации над большим окном стажерской перегородки кабины посередине,стажерская перегородка кабины не переделывалась,окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,выход с ремонта конец года) Работал на маршрутах №9/48

评论 · 11

25.05.2011 21:31 MSK
链接

Sentinel ·

尼古拉耶夫

照片：: 77

Ишь как наклонился!

+5 / –1

26.05.2011 01:54 MSK
链接

prosvetus ·

莫斯科

照片：: 212

Я даже подумал, что куда-то провалился.
Слева "Детский Мир", вид со двора.

+5 / –0

26.05.2011 10:16 MSK
链接

Справедливый ·

莫斯科

照片：: 18

Бывшее кольцо маршрутов 9 и 48

+5 / –0

26.05.2011 12:00 MSK
链接

Георгий Красников ·

亚的斯亚贝巴

照片：: 628

Урод всё-таки лужков, что закрыл эту линию. Такая удобная была. А теперь троллейбуса на Сретенке и Лубянке практически нет - сплошная профанация.

+14

+16 / –2

26.05.2011 13:20 MSK
链接

Справедливый ·

莫斯科

照片：: 18

Основной причиной закрытия данного кольца назывались заторы на улицах Сретенка и Большая Лубянка, когда нерадивые автомобилисты занимали контрполосу. А с запуском движения троллейбусов в сторону центра по Мясницкой ул. данное кольцо потеряло смысл, хотя контактная сеть по состоянию на сентябрь 2010 г. на нём сохранилась.
Кстати, здесь ещё 1987 г. ещё можно было встретить линейный ЗИУ-5Д.

+6 / –0

26.05.2011 13:41 MSK
链接

Георгий Красников ·

亚的斯亚贝巴

照片：: 628

Цитата (Справедливый, 26.05.2011):
> Основной причиной закрытия данного кольца назывались заторы на улицах Сретенка и Большая Лубянка, когда нерадивые автомобилисты занимали контрполосу.

Однако эта полоса позволяла хоть как-то нормально проезжать троллейбусам. Точно такая же полоса на Маросейке и Покровке успешно работает до сих пор. Может стоило бы сейчас и здесь вернуть всё, как было.

+1 / –0

26.05.2011 13:45 MSK
链接

Справедливый ·

莫斯科

照片：: 18

Цитата (Георгий Красников, 26.05.2011):
> Однако эта полоса позволяла хоть как-то нормально проезжать троллейбусам.

Вовсе нет. В конце 1990-х обыденным явлением было, когда троллейбусы часами простаивали на контрполосе из-за того, что навстречу им ехал поток нарушителей, игнорирующих требования ПДД.

+1 / –0

26.05.2011 14:14 MSK
链接

боярышник ·

埃里温

照片：: 384

фотка вызывает какие-то военные ассоциации.

+6 / –0

26.05.2011 16:01 MSK
链接

gorojanin ·

摩爾曼斯克

没有照片

Цитата (Справедливый, 26.05.2011):
> Вовсе нет. В конце 1990-х обыденным явлением было, когда троллейбусы часами простаивали на контрполосе из-за того, что навстречу им ехал поток нарушителей, игнорирующих требования ПДД.

Установка качественного видеорегистратора (дабы было видно героев) и работа с ГИБДД (дабы герои не оказались без "награды") может легло исправить эту ситуацию.

+4 / –1

26.05.2011 19:37 MSK
链接

verbounty ·

莫斯科

照片：: 8011

Установка качественного видеорегистратора (дабы было видно героев) и работа с ГИБДД (дабы герои не оказались без "награды") может легло исправить эту ситуацию...gorojanin · [Россия] Мурманск ............................ Совершенно верно и штрафы увеличились.Правда,выезд на полосу общественного транспорта(по ходу движения)-штраф 300 рубчиков (мизер).

+1 / –0

27.05.2011 23:14 MSK
链接

Alex_museum ·

莫斯科

没有照片

Цитата (prosvetus, 26.05.2011):
> Я даже подумал, что куда-то провалился.
Прицеп действительно сильно перекошен относительно тягача.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.