Витебск, РВЗ-6М2 № 408; Витебск, 71-605 (КТМ-5М3) № 364; Витебск, РШМ № РШ-1 — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Трамвайнае дэпо

Автор: Шпекавыг ·

Москва Дата: 3 февраля 2011 г., четверг

Опубликовано 24.05.2011 15:01 MSK
Просмотров — 628

Подробная информация

Рейтинг: +39

Депо/Парк:	Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
С...:	≈ 1998
Модель:	РВЗ-6М2
Построен:	1979
Текущее состояние:	Списан (28.08.2012)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	09.2012
Примечание:	С 06.1999 до 2004 — СМЕ 408+286; с 2004 до 05.2009 — СМЕ 408+299. До ≈ 1998 — 277
До 11.08.1997 работал в СМЕ 277+278; с 06.1999 до 2004 — СМЕ 408+286; с 2004 до 05.2009 — СМЕ 408+299. После "списания" номера 277 (11.08.1997) данным вагоном был подменен разбитый в ДТП вагон 408 05.2009 — отставлен от работы после окончания эксплуатации всех СМЕ в городе. Восстановлен в одиночный не был. Стоял в депо в классической окраске до списания.

Депо/Парк:	Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
С...:	19.05.1986
Модель:	71-605 (КТМ-5М3)
Построен:	1986
Заводской №:	10150
Текущее состояние:	Списан (2015)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	08.2015
Примечание:	До 05.2009 СМЕ 365+364

Депо/Парк:	Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
Модель:	РШМ
Построен:	1998
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Служебный
Не работает по назначению с 2008 года по словам работников — по причине неисправности шлифовочного механизма. На 09.2022 может передвигаться своим ходом по депо, но управление исправно только из одной кабины.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.