TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Taganrog, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 282; Taganrog, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 304
  Taganrog 71-605 (KTM-5M3) Nr. 282  —  Traseu 2
 71-605 (KTM-5M3) Nr. 304  —  Traseu 5
Конечная "Улица Розы Люксембург"
Перерыв

Autor: пантограф 71-630 · Rostov-na-Donu           Dată: 15 mai 2011 an, Duminică

Statistici

Publicat 24.05.2011 12:08 MSK
Vizualizări — 498

Informație detaliată

Taganrog, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 282

Depoul:Tramway
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:01.1982
Numărul de serie:7136
Starea actuală:Retras din circulație (02.2015)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Ранее работал в СМЕ 282+283

Taganrog, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 304

Depoul:Tramway
Livrat:1983
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:02.1983
Numărul de serie:7856
Starea actuală:Retras din circulație (07.2014)
Funcție:Vehicul de pasageri
Пластиковые сидения
Ранее СМЕ 304+307

Setările camerei foto

Model:NIKON D3000
Date and Time:15.05.2011 17:51
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:55 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

24.05.2011 19:27 MSK
Link
Fotografii: 1477
Скажите пожалуйста, до какого года в Таганроге были СМЕ? И по каким маршрутам они ходили?
0
+0 / –0
24.05.2011 20:51 MSK
Link
Fotografii: 15227
До начала 90-х годов. По 2,5,8,9 маршрутам точно.
0
+0 / –0
27.10.2015 19:55 MSK
Link
Fotografii: 73
И по 3 ходила 1 СМЕ на 1см.


Как только не ходили тройки...

5 графиков, 4 - 2см., 1 - 1см.
4 графика, 4 - 2см.
4 графика, 2 - 1см., 2 - 2см.
3 графика, 3 - 2см.

На ремонт двойки - первое, затем опять - последнее, 3 вагона.
0
+0 / –0
05.01.2016 12:11 MSK
Link
Fotografii: 73
Уже новое расписание!

4 графика, 3 - 2см., 1 - 1см.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.