А про ветку маршрута 1 уже в местных новостях пишут:
Там, где ходил трамвай, растет трава
http://www.krivbass.in.ua/content/view/4558/1/

Правда, про закрытие Трампарка там только в комментах написали.

Зато содержание коммента - "судный день" ... Не знаю насколько осведомленное лицо комментировало.

На обновление трамвайного парка Кривого Рога в 2011 году потратят 6 миллионов гривен

На последней сессии Криворожского городского совета депутаты внесли изменения в Программу экономического и социального развития города на 2011 год. В частности, особый интерес представляет распределение средств, предоставленных управлению благоустройства и жилищной политики исполкома горсовета.

Всего на реализацию мероприятий данного управления было выделено 11 млн. 761 тысяч гривен. Большую часть от этой суммы составили отчисления на обновление (реконструкция с модернизацией) трамвайного парка нашего города – 6 миллионов гривен. Две трети финансирования будут обеспечены из городского бюджета, еще одна треть – субвенция из областного.

http://www.krnews.com.ua/content/view/16179/99/#comments

От себя: не густо, не густо дяди Вилкулы...

Сначала посмотрим, дойдут ли эти деньги.

П.С. Я уже в такие новости не сильно верю, особенно с КР. То обещали нам автобусы на 2008-й год, а врезультате получили увоз МАЗов в Одессу. И ЯТД, что эти деньги пойдут на модернизацию вагонов СТ, а не Трампарка, который, увы, может отправится вслед за Воронежем.

По просьбе трудящихся трамвай №1 все таки пустили на пивзавод!!!

Вот так СМИ влияет на жизнь города!.. =)

Можно ехать и радоваться ? :)

сегодня утром возле универа часа 3 стоял на ул.Ленина, единиц не было

Цитата (Viktor_L, 16.05.2011):
> Сначала посмотрим, дойдут ли эти деньги.
>
> П.С. Я уже в такие новости не сильно верю, особенно с КР. То обещали нам автобусы на 2008-й год, а врезультате получили увоз МАЗов в Одессу. И ЯТД, что эти деньги пойдут на модернизацию вагонов СТ, а не Трампарка, который, увы, может отправится вслед за Воронежем.

Деньги дойдут, в трампарке уже давно говорили что они к-1 собираются ещё покупать.

Цитата (яловой дима, 17.05.2011):
> Деньги дойдут, в трампарке уже давно говорили что они к-1 собираются ещё покупать.

Вспоминаем киевские поставки... Та не, это только на один вагончЕг и комплект запчастей денег хватит.

Цитата (Дима Сторожниченко, 17.05.2011):
> сегодня утром возле универа часа 3 стоял на ул.Ленина, единиц не было

Я был там. Трава скошена, накат есть, трамвая нет ...
Похоже, что он стал пиковым утренне-вечерним как всякие десятки.

Я видел единичку на пивзаводе примерно в 7-50.

Цитата (Акула из Кривбасса, 18.05.2011):
> Я видел единичку на пивзаводе примерно в 7-50
Вагон 425.

Небольшой оффтоп
http://www.krnews.com.ua/content/view/16208/90/

Они все совсем тупые ? Как в 2005 было "что бы такого ещё продать?", так сейчас лихорадочно всё закрывается и уничтожается.

Не думаю что это будет значительно заметной потерей, сегмент займут частные пекарни и хлебопечки

Будем сыты. Дело в другом. Я хочу есть колбасу, пить пиво, квас, лимонад и "байкал". А не то, что сейчас продается под этими названиями. Хлебное производство, как видим, тоже стремится догнать качество последних. Мелкие частники неизбежно будут мудрить в целях минимизации затрат и повышения срока годности продукта. Те же самые "маршруточники" лезут, только в отрасли пищепрома теперь. Я-то думал лет 5 назад, разве бывает хуже ? А то было вступление ...

Цитата (Василий КР, 18.05.2011):
> Вагон 425.

Я видел 429.