Ну кода же тебя покрасят в синий цвет )))))

Когда купите :)

Какая крастотища то! :-)

Интересно а какая цена этого троллейбуса? Или он такой дорогой, что закупщик услышав цену отдаёт своё предпочтение Т601.11/Т701.11.

Цитата (ЮмЗ Е2, 13.05.2011):
> Т701.11.

Такого нет, есть Т701.10 и Т701.15

Когда же наконец он найдет свой постоянный дом?

Цитата (alexey, 13.05.2011):
> Когда же наконец он найдет свой постоянный дом?

Не скоро.
1) В Украине его просто некому купить, у городов денег на гармошки нету. А по правительственным програмам его не пустят.
2) Зарубежом он темболее никому не нужен, в РФ и РБ закупают БКМы, в европах серьезные Солярисы...
Модель была обречена еще на стадии проектировки...

Может и не обречена модель. Вот будет тендер в Крытроллейбусе и может Симферополь всё таки и возьмёт несколько - брали же Авианты, значит гармошки городу нужны...

Так уже объявлен на 65 машин, но гармошек там вроде нету...

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> Модель была обречена еще на стадии проектировки...

Не спеши с выводами :)

А какие варианты?
Города Украины которые могут купить дорогую технику это:
- Киев
- Донецк
- Симферополь

При этом Киев выпадает ввиду того что:
- «Ми з наступного тижня поновимо свої контакти з ЛАЗом. На нашу думку, він може бути нашим постійним партнером у вирішенні питання оновлення рухомого складу на багато років уперед» (С) Попов
- «За словами голови КМДА, це цілком реально здійснити за 3-4 роки за умови реалізації спільних з урядом (привет Борису) програм.»
Донецк выпадает ввиду того там гармошки не особо приветствуют.
Остается Симферополь, который сейчас занят больше трассой, где гармони не нужны.

РФ и РБ сразу выпадает.
ЕС? Т701.15АС не пошел, и это врядли пойдет. Там тоже всё схвачено...

Цитата (ЮмЗ Е2, 13.05.2011):
> Интересно а какая цена этого троллейбуса? Или он такой дорогой, что закупщик услышав цену отдаёт своё предпочтение Т601.11/Т701.11.

Поскольку сейчас троллейбусы больше для пиара покупаются, то купить 15 троллейбусов и проафишировать это выгоднее чем 8-9. Иначе Луганск никогда бы не взял после 6 601.11 ещё 10. Они не очень себя оправдали в плане соответствия пассажиропотокам, но мэру гораздо выгоднее купить 10 601х, чем даже 7 701. Хотя уже всё-таки предел достигнут, 601 вообще по швам лопаются, и поэтому, если всё будет хороши и до конца года в город придут новые троллейбусы, это будут 701, хоть даже в минимальной комплектации.

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> А какие варианты?

Время может многое поменять :)

Цитата (Aztec, 13.05.2011):
> Симферополь всё таки и возьмёт несколько - брали же Авианты, значит гармошки городу нужны...

нужны были б то на 15тр не забивали б ..

Цитата (TFA, 13.05.2011):
> Время может многое поменять :)

Время... Е301 время особо не помогло...

Цитата (Игорь114, 13.05.2011):
> нужны были б то на 15тр не забивали б ..

Там сколько Т1 отрупело :-(

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> Время... Е301 время особо не помогло...

И всё же полюбому кто-то купит его, Т1 сейчас будут отходить, а не все дружат с ЛАЗом после его провалов с поставкой троллейбусов, за которые было заплачено

Цитата (TFA, 13.05.2011):
> кто-то купит его

Чтобы купить нужны деньги. У кого они есть? А те у кого есть либо дружат, либо их дружат.

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> Чтобы купить нужны деньги

И желание эксплуатировать гармошки***

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> Чтобы купить нужны деньги. У кого они есть?

Деньги есть, только они идут мимо :)

Цитата (Дальнобойщик, 13.05.2011):
> И желание эксплуатировать гармошки***

Да, в наше время с этим тоже интересно. Чтобы конкурить с маршрутками нужен интервал, а не вместимость, потому многие гармошечные города могут забить на те гармошки при обновлении ПС, в угоду количеству.

Также следует не исключать возможность покупки Т901 в лизинг, если уж так задет вопрос о цене...

Так а кем?
Назови города ;-)

Я не пытаюсь изображать из себя Нострадамуса, в отличии от тебя :)

Нострадамус гадает, а я предпологаю основываясь на фактах и нынешней ситуации. И тот факт что за 4 года никто даже не пытался купить Е301 намекает на то что спроса на гармошки в стране реально нету.

Ну так я говорю, что время может поменяться :))

Только этого времени пройдет немало и не факт что к тому времени эта модель вобще актуальная будет ))

Вот это уже смахивает на Нострадамусизм :)))

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
>
> РФ и РБ сразу выпадает.
В РФ в-принципе гармони почти не берут, а точнее - берет только Москва и то в небольших количествах.

Цитата (DimonS, 13.05.2011):
> В РФ в-принципе гармони почти не берут

У вас то почти, а у нас вобще никто, кроме Киева, не брал гармошек. Вот сейчас купили Харькову и Донецку, но это уже правительственные игры, которые в Богдане вобще не заинтересованы, потому... :-)

Кстати сейчас Полтава будет брать несколько Богданов Т70110, учитывая сколько гармошек в Полтаве может они потом тоже будут больше брать...

Riga zdet ego na obkatku,pokrajnej mere bila dogovorennostj cto v mae ili ijune on priedet k nam!Nam nuzno mnogo garmowek!

Цитата (Саня Куранда, 14.05.2011):
> Кстати сейчас Полтава будет брать несколько Богданов Т70110, учитывая сколько гармошек в Полтаве может они потом тоже будут больше брать...

Ага, прям возьмут и купят.
Зачем тогда тогда свои гармохи укорачивали?
Сейчас начнут придумывать тысячу отмазок в бок ЮМЗ, а вы посмотрите на харьковские Т1!

Цитата (TFA, 13.05.2011):
> Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> > Время... Е301 время особо не помогло...
>
> И всё же полюбому кто-то купит его, Т1 сейчас будут отходить, а не все дружат с ЛАЗом после его провалов с поставкой троллейбусов, за которые было заплачено

ЛАЗ по качеству всё равно луче! и кузова не разваливаются...
а что касается Т1, то да их время пришло так как 230 кВт но взамен тоже количество пассажиров, это через щур...

Цитата (Santehnik, 13.05.2011):
> Остается Симферополь, который сейчас занят больше трассой, где гармони не нужны.

Уважаемый, у нас сейчас реально троллейбусы в городе по швам трещат! И Т901 нам жизненно необходим и он там будет уже в этом году! Нам остаёться только дождаться его прихода)

Что вы тут демагогию развели.Всем и так ясно ,что многим городам нужны гармошки!Только вот за какие такие деньги их будут брат,а потом их ещё нужно эксплуатировать, и где на супер дорогущие детали по ходовой найти деньги?Город,власть себя по пиарят,а работать на них предприятием.Я думаю проще и практичнее взять те же ЗиУ-10.И ездить на них много лет,зная ,что их можно поднят при любых условиях и кризисах.Другой вопрос за ,чем и нужно было гробит Авиант,ведь это золотая машина,для всех городов,и уж ЛАЗ явно столько лет не отходит.

Цитата (Саня Куранда, 14.05.2011):
> Кстати сейчас Полтава будет брать несколько Богданов Т70110, учитывая сколько гармошек в Полтаве может они потом тоже будут больше брать...

Учитывая что у Полтавы нету денег на оплату всего тендера (будут брать 10 машин вместо указаных 15), я сомневаюсь что они найдут деньги на гармошки :-))

Цитата (Дальнобойщик, 14.05.2011):
> Ага, прям возьмут и купят.
> Зачем тогда тогда свои гармохи укорачивали?

80-90% городам нужны гармошки, но для них и покупка одиночки редкость.

Цитата (nikooolay, 14.05.2011):
> 80-90% городам нужны гармошки, но для них и покупка одиночки редкость.

Ну дык я ж о чем и говорю. Кто может купить либо сам дружит, либо их дружат с кем нужно. А кто хочет, тот не может :-))

Ну если уж никто не купит его и руководство ЛуАЗа поймёт, что сбыть его нигде не получится, то, вполне вероятно, что его спихнут Луцку, чему я буду очень рад :)

Все равно за последние несколько лет по всем городам в малых или в больших количествах, но обновляется ПС, по разным причинам, пиар это или евро, но обновляется и это хорошо. Вот в Крыму, например, никаким Евро и не пахнет, а ПС обновили же. Так что нельзя ставить крест на этой гармошке, и ее скорее всего возьмут, жаль только, что российский рынок упустили, можно было его в Москву и в Питер предлагать

Цитата (TFA, 14.05.2011):
> Ну если уж никто не купит его и руководство ЛуАЗа поймёт, что сбыть его нигде не получится, то, вполне вероятно, что его спихнут Луцку, чему я буду очень рад :)

Не спихнут Луцку))) Он и ещё один такой же Богдан уйдут в Симферополь

Я буду только рад, а то некоторые его заживо тут хоронят :)

Постоит как К1М8 годика 4 и купят :-)))

Цитата (zhekay, 15.05.2011):
> жаль только, что российский рынок упустили, можно было его в Москву и в Питер предлагать

никто его не упускал, он уже долгое время по сути закрьіт для украинской техники.

Ибо там Тролза, ВМЗ и Группа ГАЗ(по автобусной части)

МАЗ и БКМ же как-то пролезли...

Там тот Богдан/ЛАЗ так же нужен как и нам БКМ/МАЗ.
Как обстоят дела с разработкой трамвая?

Цитата (Manowar ImMortiis, 15.05.2011):
> Группа ГАЗ(по автобусной части)

Нынче уже не только по автобусной, но и по троллейбусной.

Цитата (Manowar ImMortiis, 15.05.2011):
> Ибо там Тролза, ВМЗ и Группа ГАЗ(по автобусной части)
да, но ...
Цитата (Santehnik, 15.05.2011):
> МАЗ и БКМ же как-то пролезли...
да и по соотношению цена/продукт ньінешняя украинская троль.техника лучше российской.
скорее всего, дело в обьічной полит.коньюктуре.. :)

Цитата (лихвар, 15.05.2011):
> цена/продукт ньінешняя украинская троль.техника лучше российской

Чем доказывать будете?

Цитата (SimfTroll, 15.05.2011):
> Не спихнут Луцку))) Он и ещё один такой же Богдан уйдут в Симферополь

- ...Благодаря поддержке крымского правительства, позитивные результаты в работе «Крымтроллейбуса» видны уже сегодня. Прежде всего, увеличен подвижной состав абсолютно новых машин. Насколько мне известно, только в этом году на дороги крымской столицы вышло 24 новых троллейбуса, в ближайшем будущем планируется появление двух 15-метровых троллейбусов. Всего же в городе работает 85 единиц такого вида транспорта."

Так что не такой :-))

Цитата (Santehnik, 15.05.2011):
> Так что не такой :-))

Про Т801 в КТ ничего не слышно, а вот у Т901 есть шансы. Тем более, что КТ с 3-х осными одинарными троллейбусами в жизни не работал. я на 90% уверен, что будут гармошки.

Ну не знаю, http://gortransport.org/articles/events/3129-03130511.html
Тут вон серьезная шишка говорит, что 15 метров.

Цитата (лихвар, 15.05.2011):
> да и по соотношению цена/продукт нынешняя украинская троль.техника лучше российской.

Если брать Российскую технику в качестве ТролЗы и БТЗ - то да;)

Мусаев в троллейбусах не шибко шарит))) Он был одно время владельцем крупной автобусной фирмы в Симферополе и кроме Узотойлов не видал техники вблизи)) Так что скорее всего он ошибся или оговорился. Хотя, если возьмут Т801, то путь так и будет. мне без разницы, главное чтобы ПС в Крымтроллейбсе обновили :)

Цитата (Сагдеев Д.О., 15.05.2011):
> Если брать Российскую технику в качестве ТролЗы и БТЗ - то да;)

Про вечно пылающие и глюканутые ВМЗешные Авангарды забыли)))

Цитата (SimfTroll, 15.05.2011):
> Про вечно пылающие и глюканутые ВМЗешны

Сколько их сгорело по вине завода? А какое ЭО закажешь - столько и будет глючить и от производителя кузова это не зависит.

Ну дак Тролза, БТЗ, Богдан и Лаз кузов клепают, а оборудование закупают по стране или в Европе.

Цитата (лихвар, 15.05.2011):
> да и по соотношению цена/продукт ньінешняя украинская троль.техника лучше российской.
Да, есть такое дело, что все российские низкопольные троллейбусы малость топорные...Вот если ЛиАЗ сделает рестайлинг (глазки Hella + салон КОРА) своему 52802
http://transphoto.ru/photo/256413/
по образцу обновленных 5292/6213
http://fotobus.msk.ru/photo/438911/
http://fotobus.msk.ru/photo/325407/
и запустит его в серию, то это будет почти Европа по дизайну, хотя и с не очень хорошей планировкой салона. Еще бы с убогим крышевым ящиком ЛиАЗов что-нибудь сделать...

Цитата (SimfTroll, 15.05.2011):
> Про вечно пылающие и глюканутые ВМЗешные Авангарды забыли)))

У нас ни один не сгорел, даже не пытался. Да и вообще всего 2 сами по себе сгорели, ЛАЗы кстати тоже горят иногда;)

Пусть тогда все покупают европейскую технику и не будет таких споров насчёт чьи троллейбусы лучше =)

Ну знаю как у вас там в России, а в Украине выделяют деньги для покупки ТОЛЬКО отечественной техники (троллейбусы)

Интересно, а 16 одесских мегаполисов это как, это разве отечественная техника? :-)

Одесса хотела асинхронники и тогда ещё не было такого жёсткого контроля закупки троллейбусов.