ужас

Кредиты-то? Это да, вообще кошмар.

Номер ужасно нанесли;)

Обратите внимание на битком набитые автобус и троллейбус. И на двух человек в трамвае.

Ну автобус-то с Дербышек или с Вьетнамского едет, а трамвай - только от конечной отъехал.

Цитата (Сагдеев Д.О., 11.05.2011):
> Номер ужасно нанесли;)

И рекламу на морде.

Цитата (Барс, 11.05.2011):
> Ну автобус-то с Дербышек или с Вьетнамского едет, а трамвай - только от конечной отъехал.

Во-во.

Зуфар, вот только не надо. Трамвай едет совсем не туда куда едут автобус с троллейбусом (Автобус был 5-й, троллейбус - 7-й).

Трамвай же набьётся в районе Советской площади. По крайней мере на Пионерской никогда не остаётся свободного места

В конце 90х начале 2000х от Компрессорного битком отъезжали, притом на двойных сцепках. И 11, и 5 маршруты.

Дима, сейчас сколько времени дается на оборотный рейс по 11 маршруту?

Полтора часа, но фактически где-то около двух

В 97 на оборотный рейс давалось 1 час 10 минут. И никогда не опаздывали. Старые дребезжащие "апполоны" мы обгоняли как стоячие. А где быстрее там и пассажир. Тянучки появились с приходом Галявова, после того, как зарплату водителя поставили в прямую зависимость от выручки. Какая то, мизерная часть выручки тоже шла с выручки, но премия в то время была только при наличии регулярности. Ездить, как сейчас пол рейса на первой ходовой никто бы не стал. Вот и ездили битком, а не полупустые.

Вот только не надо винить во всём Галявова. За этим стоят совсем другие люди. Галявову тоже ставят условия, между прочим.
Камашева и Марина Анатольевна(фамилию не знаю) одни чего только стоят. Думаю стоит придать эти имена огласке. Их уже все ненавидят, некоторые собираются писать в прокуратуру