А почему?

Цитата (Aleks, 08.05.2011):
> А почему?

Здесь будет рекострукция дорожного покрытия.

Реконструкция проспекта Ильича. После реконструкции на этом участке линия будет только на спуск. Подниматься будут по проспекту Гурова.

А как они по Гурова подыматься будут, если там одностороннее движение вниз до ул. 50-ти летия СССР?

ПО ГУРОВА????? Ого.... Значит из окна их буду наблюдать. :)

По превью показалось, что какой-то ЗИУ-5 на спуск едет ((-:

Вот подробности реконструкции проспекта. Проспект Гурова тоже упоминается. http://govorit.donetsk.ua/podrobnosti-rekonstruktsii-prospekta-ilicha.html

А временную конечную троллейбусов уже переносят поближе к мосту на площадь Конституции.

Кстате брусчатка которая видна на фотографии, положенная немецкими пленными солдатами.

а ее сохранят в процессе реконструкции? или будет асфальт вместо брусчатки?

Цитата (Дима Ягодкин, 08.05.2011):
> Кстате брусчатка которая видна на фотографии, положенная немецкими пленными солдатами.

А в Ярославле множество зданий, в том числе здание главного ж/д вокзала, построены пленными немцами:)

Цитата (Пeresvet, 08.05.2011):
> а ее сохранят в процессе реконструкции? или будет асфальт вместо брусчатки?

Брусчатка останется, вроде хотят привлечь специалистов со Львова для укладки.
Асфальт там уже пробовали положить, говорили что зимой было невозможно подняться.

Всегда, кстати, интересно было - как ведут себя троллейбусы на брусчатке? она неровная, наверное из-за вибрации могут быть какие то сходы с КС? да и в салоне наверное не лучшие ощущения, когда под колесами брусчатка, особенно если неровная.

Цитата (Пeresvet, 09.05.2011):
> как ведут себя троллейбусы на брусчатке? она неровная, наверное из-за вибрации могут быть какие то сходы с КС?
Айда в Одессу, в центре многие маршруты идут по гранитной мостовой или брусчатке. Трясет, конечно, но чем быстрее едет троллейбус - тем меньше чувствуется. Сходов штанг практически нет.

Цитата (Дима Ягодкин, 08.05.2011):
> Кстате брусчатка которая видна на фотографии, положенная немецкими пленными солдатами.

У нас покруче:

В 1943 году в честь победоносного завершения Сталинградской битвы была заложена мемориальная Чкаловская лестница. Её авторы - архитекторы А.А. Яковлев, Л.В. Руднев, В.О. Минц, а строили немецкие военнопленные в 1949 году. Лестница связывает верхнюю часть города с НижнеВолжской набережной. В 1985 году у подножия Чкаловской лестницы установили катер “Герой”, входивший в состав Волжской военной флотилии и в годы Великой Отечественной войны участвовавший в Сталинградской битве. Так что уже третье десятилетие лестница тянется от одного “Героя” до другого — Героя Советского Союза Валерия Чкалова.
Лестница насчитывает 560 ступеней.

Поздравляю всех С ДНЁМ ПОБЕДЫ!

Цитата (Пeresvet, 09.05.2011):
> Всегда, кстати, интересно было - как ведут себя троллейбусы на брусчатке? она неровная, наверное из-за вибрации могут быть какие то сходы с КС? да и в салоне наверное не лучшие ощущения, когда под колесами брусчатка, особенно если неровная.

Нормальные ощущения, он не так уж быстро едет. Сколько ездил, штанги не спадали. Но один срыв штанг, закончился впечатляющим полетом троллейбуса в реку. Водитель как-то неудачно поставила его на тормоз,а потом бежала вниз за ним. Учитывая что он по пути протаранил маршрутку, которая взорвалась, просто счастье что никто толком не пострадал.

Господа! На каком участке закрывают проспект Ильича? Есть ли техническая возможность перенаправить троллейбусы на бульвар Шевченко? Или кого-то сильно достаёт возможность пересесть из Донецкого в Макеевский троллейбус... НЯП почерк очень похож на Киев, где возможность воссоединения трамвайной сети обрекли развязкой возле моста Метро.

Во Львове, к примеру, тоже много мест, где троллейбус едет по брусчатке. Если уложена ровно (что до последнего времени было нехарактерно для Донецка), то проблем нет. Скорость конечно ниже, чем по асфальту.

Цитата (donrace, 09.05.2011):
> Но один срыв штанг, закончился впечатляющим полетом троллейбуса в реку.

Можна узнать какой это был трол? Какая его дальнейшая судьба? У меня еще где-то есть вырезка из газеты с фоткой, но там номера не видно...

Цитата (donrace, 09.05.2011):
> Цитата (Пeresvet, 08.05.2011):
> > а ее сохранят в процессе реконструкции? или будет асфальт вместо брусчатки?
>
> Брусчатка останется, вроде хотят привлечь специалистов со Львова для укладки.
> Асфальт там уже пробовали положить, говорили что зимой было невозможно подняться.

Если действительно львовян привлекать хотят то у нас обходятся и без закрытия движения: http://transphoto.ru/photo/376507/
Тем-более при такой шьірине проезжей части, здесь запросто есть возможность ремонтировать полосами по 3 - 3,5 метра шьіриной и даже не будет потребности в дополнительном регулировании движения. просто перевесить КС ближе к центру проезжей чавсти и все проблемьі :))

Цитата (Андрей Василюк, 09.05.2011):>
> Можна узнать какой это был трол? Какая его дальнейшая судьба? У меня еще где-то есть вырезка из газеты с фоткой, но там номера не видно...
2135

Цитата Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
> Айда в Одессу, в центре многие маршруты идут по гранитной мостовой или брусчатке. Трясет, конечно, но чем быстрее едет троллейбус - тем меньше чувствуется.
Ага, больше скорость меньше ям, больше муки слесарям)))

Цитата (Антон 77, 08.05.2011):
> Реконструкция проспекта Ильича. После реконструкции на этом участке линия будет только на спуск. Подниматься будут по проспекту Гурова.

Может, наоборот?

Цитата (ADmitr, 09.05.2011):
> Может, наоборот?

Скорее, нет.
http://maps.yandex.ru/-/CBQNQOKu Вот этот долбаный спуск. Тут на спуск. Представляю, какие пробки будут тут вокруг всего квартала+ трол. разворот перед мостом...

http://maps.yandex.ru/-/CBQNQOKu Здесь уже замастырили новый разворот.

Интервал на 7 маршруте теперь состовляет 5 минут.
2303 в рекламе.

На проспекте Ильича смонтирована КС на спуск, на просп. Гурова - на подъем. С просп. Гурова троллейбусы будут поворачивать на ул. Горького, т.е. конечная остановка остается там же, где находилась изначально.