У него удобные сидения в салоне, а двери как-то тормозят. :-)

Цитата (сергей иванов, 04.05.2011):
> а двери как-то тормозят. :-)

Ни разу не заметил.

Ну в отличии от жёлтых татр они медленнее.

Цитата (сергей иванов, 05.05.2011):
> Ну в отличии от жёлтых татр они медленнее.

С чего ты взял? Сколько я ездил в этом вагоне по №15 он всегда показывал приличную скорость на прямых (на проспекте Металлургов и на проспекте Петровского). Может ты ехал в таких местах, что разгонятся не положено/удобно.
Также принимай во внимание, что дрезденцы работают на затяжный подъемах, что по маршруту №1, что по маршруту №11. Поднимаясь они естественно ускоряются, чтобы не полететь обратно вниз, а спускаться им помогает mg.

Я думаю он имел ввиду не скорость движения трамвая, а скорость открывания/закрывания дверей в магдебургских и дрезденских вагонах.

Хотя лично я не понимаю как этот "параметр" можно сравнивать.

Цитата (Борис Кораблёв, 06.05.2011):
> Я думаю он имел ввиду не скорость движения трамвая, а скорость открывания/закрывания дверей в магдебургских и дрезденских вагонах.
>
> Хотя лично я не понимаю как этот "параметр" можно сравнивать.

Ай действительно, какая разница?