О! Его освежили :)

По превью подумал снова 625 возле Александровки.
Эта краска то ли облезит, то ли в лучшем случае мащину закатают в рекламу...

Последние дни маршрута. С 3го мая маршрут 14 и 14а закрываются,а линия демонтируется.Меняются также маршруты 8, 11, 13 и 17. 8ка будет ходить пл.Освобождения - КЦРЗ, 17й - пл.Толстого - КЦРЗ,маршрут 11го и 13го я не знаю.

Цитата (Артур Р., 28.04.2011):
> Последние дни маршрута. С 3го мая маршрут 14 и 14а закрываются,а линия демонтируется.

Давно пора было. Спасибо за информацию...

Ну, и бред же!
Вообще-то чтоб 8-ка ходила на КЦРЗ со стороны Юбилейной отсутствовали стрелки на ул. Коротченко.

А 8-ка что, она будет с Юбилейной поворачивать до КЦРЗ на "отрыве" ?..

Чего-то я не пойму наших чинуш. Лутше, чем маршруты перемешивать, лутше бы позаботились, что бы на нём ездило больше нового подвижного состава!

Цитата (Viktor_L, 29.04.2011):
> с Юбилейной поворачивать до КЦРЗ на "отрыве" ?..

Повесить стрелки и кусок конташки - всего одна ночь работы.

Кстати разворотного кольца на "Пионере" не будет.Там расширят дорогу и уберут клумбу посредине.

Опять таки, на сколько я понимаю, смысл 17-ки был возить людей с Толстого в центр на рынок. В чем смысл КЦРЗ?

Цитата (Артур Р., 29.04.2011):
> Повесить стрелки и кусок конташки - всего одна ночь работы.

А проектные работы выполнялись вообще какой-то организацией?
Изменения-то нехилые и нельзя списать на временные отклонения от проекта!

Цитата (Angel, 29.04.2011):
> А проектные работы выполнялись вообще какой-то организацией?

Ну ты, Сергей,нашел у кого спросить! Я не отдел капитального строительства горисполкома.Что знаю, то и написал.Хотя я бы продлил 8ку до колца 44го квартала,по моему это было бы целесообразнее.

Раньше хотели снести ту клумбу и построить разворотное кольцо чуть дальше. Теперь клумбу снесут - кольца не будет.
Куда денут 11 и 13? Хотя от них толку... Я бы освободившиеся машины кинул в центр.

Цитата (Дальнобойщик, 29.04.2011):
> Опять таки, на сколько я понимаю, смысл 17-ки был возить людей с Толстого в центр на рынок. В чем смысл КЦРЗ?

Подвоз к метро. А все равно толку с такого интервала ...
Насчет восьмерки, была бы отличная идея если бы СТ с Заречного останавливался на Площади Труда.
А за мою любимую линию через ШПФ порвать готов ... Печаль ((( ... Вовремя перефоткал накрывающиеся маршруты.

Ну, если подумать, то там можно умно маршруты поперекручивать... но я не буду говорить версии, чтобы "агенты" (или кто там читает интернет-странички и доносит до чинуш) не прочитали. =)

Артур Р., а линию с Пионера до ш. Артем-1 хоть оставят ?

8ка будет ходить пл.Освобождения - КЦРЗ

это что я теперь с индустрика, на площадь освобождения смогу в универ на тралике ездить что ли?)

Что-то меня начинают одолевать сомнения насчет трамвайной линии на пивзавод. Ликвидация троллейбусной линии, изменение маршрутов, угроза ликвидации трамвайного депо. Одновременно захлопывается ловушка со стоимостью проезда в маршрутках. Возобновление линии на пивзавод не вяжется в этот ряд ...

Цитата (Мурр, 29.04.2011):
> Одновременно захлопывается ловушка со стоимостью проезда в маршрутках.

Чинушам денег не хватает. Вот и... любят... нам мозги.

Скорее всего при повышение проезда на корыто, все пересядут на троль, а как раз много народу едет с Пионера(Автотехникума, 173-го) на Освобождение и чтоб не дать тролю увозить людей, они хитро сделали перикинув 8ку и 17ку до КЦРЗ.

В то же время, восьмёрка теперь будет проходить через густонаселённый район и конечная на СТ. Линия на БМВ оживёт.
Чтобы продлить маршрут до 44-го квартала, нужно больше машин выпускать на маршрут, что как всегда не представляется возможным.

То есть, это можно рассматривать с положительной стороны, но вкупе с ликвидацией троллейбуса после КЦРЗ и идеей ликвидировать трамвайное депо, бездействием на ветке к пивзаводу, постепенно становится понятным кто такой Вилкул и зачем сюда пришёл. Из "воронежских" он ...

В насмешку подорожание маршруток на следующий день. "Никуда не денетесь" ...

11 маршрут будет ехать до 173 затем ПОВОРАЧИВАТЬ направо , ехать до кольца 4 детской , там разворачиваться отправляться на КЦРЗ, там разворачиваться и ехать обратно на Юность и далее на Червоную.
За 13 вообще молчу ((((
Пока планы такие .
Графики диспетчеры 95 квартала уже составляют

Цитата (GuitarPrayer, 29.04.2011):
> 11 маршрут будет ехать до 173 затем ПОВОРАЧИВАТЬ направо , ехать до кольца 4 детской ,

Этот момент непонятен. Откуда будет поворачивать направо ?


Цитата (GuitarPrayer, 29.04.2011):
> За 13 вообще молчу ((((

А нам интересно узнать.

Будет при выезде с Юности на перекрестке поворачивать не налево на Пионер , а направо НА ЮБИЛЕЙНУЮ
На каком отрыве , господа ?
Там контактники поснимают крестовины и стрелки и повесят новые для восьмерки и других

Цитата (GuitarPrayer, 29.04.2011):
> Будет при выезде с Юности на перекрестке поворачивать не налево на Пионер , а направо НА ЮБИЛЕЙНУЮ

Да уж, "восьмёркой" надо было назвать именно его :) Но идея вроде неплохая, был бы интервал хороший.

И что насчёт 13-го ? Любопытно же.

Я не знаю, что из этого выйдет, но в нашем троллейбусном управлении составляют графики то ли под кайфом, то ли просто укурки :-(
Только что принципиально ждал 30 минут троллейбус на проспекте Гагарина так и не дождался(все ехали в депо), а это как центральная часть города через которую проезжает 5 маршрутов.

Цитата (GuitarPrayer, 29.04.2011):
> 11 маршрут будет ехать до 173 затем ПОВОРАЧИВАТЬ направо , ехать до кольца 4 детской , там разворачиваться отправляться на КЦРЗ, там разворачиваться и ехать обратно на Юность и далее на Червоную.
> За 13 вообще молчу ((((
> Пока планы такие .
> Графики диспетчеры 95 квартала уже составляют

Ноу комментс :-(

Цитата (Дальнобойщик, 29.04.2011):
> принципиально ждал 30 минут троллейбус на проспекте Гагарина так и не дождался(все ехали в депо)

Бывает. Я успеваю с 95 квартала дойти до пед.универа прежде чем вообще хоть что-то проедет. Зато в обратную сторону 4 троллейбуса с пассажирами.

Это точно - просто полнейший идиотизм , говорю это как человек , познавший это все изнутри.
Негибко
Непрофессионально
Совково
Нерентабельно составленные графики
Любая студентка- социологиня из КДПУ , прошедшая курс логики , как и я , составила бы куда более адекватное расписание движения

Ну действительно, какой-то, извиняюсь, даун придумал эту всю затею с перекручиванием маршрутов... Таким образом точно маршрутки будут выигрывать не только в скорости, но и в прямом маршруте.

13-й будет на пионере поворачивать на 173 кв -л и направо как сейчас 11-й ! и будет как 12-й.... только две машины 13-13-а прикольно придумал?!

Цитата (RISHI76, 29.04.2011):
> 13-й будет на пионере поворачивать на 173 кв -л и направо как сейчас 11-й ! и будет как 12-й.... только две машины 13-13-а прикольно придумал?!

Сначала посмотрим, что там отдел реконструкции понапридумывал...

Артур Николаевич, а насчет "тройки" что-то известно?
Цитата (GuitarPrayer, 29.04.2011):

> Будет при выезде с Юности на перекрестке поворачивать не налево на Пионер , а направо НА ЮБИЛЕЙНУЮ

А не проще под шумок навесить контахи напрямую, в сторону КЦРЗ?

Цитата (Артур Р., 28.04.2011):
> оследние дни маршрута. С 3го мая маршрут 14 и 14а закрываются,а линия демонтируется.Меняются также маршруты 8, 11, 13 и 17. 8ка будет ходить пл.Освобождения - КЦРЗ, 17й - пл.Толстого - КЦРЗ,маршрут 11го и 13го я не знаю.

Я просто в шоке. Чертовски вовремя я наведался в Кривой Рог и побывал на кольце "Пионер". Да и 14а мне сама судьба послала.

новый маршрут 11-го кто-то явно уккуренный придумывал.
По мне - организовать для 11 что-то типа:
техбаза
Родина
Юность
173 квартал
пионер
Большевик
ш.родина
техбаза
ну, и в противоположную сторону закрутить для 13.