Brünn, Tatra K3R-N Nr. 1751

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Brünn,

Tatra K3R-N

Nr. 1751

— Linie 12

Nádražní

Autor: betakaroten Datum: Samstag, 16. April 2011

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 22.04.2011 10:58 MSK
Aufrufe — 491

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +37

MKSNtrnsp3312	+1
Сергей Валерьевич	+1
Луис	+1
Novert Байкальский	+1
alex26	+1
Федин Кирилл	+1
Dissident	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Изускин Александр	+1
Александр Акуленко	+1
Дмитрий Яловой	+1
Володя Мадоян	+1
Илья Болилый	+1
Бронза_62	+1
Илюха_ЛэП	+1
ViktorRy	+1
Michal Isakov	+1
Tom.Matousek	+1
Petko21	+1
Kostja	+1
Sentinel	+1
Александров Николай	+1
Voldemar	+1
Илья Шпаков	+1
Aztec	+1
moles	+1
ZZ-TOP	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Убийца КТМов-5	+1
Road_Runner	+1
СПЕКТР-1	+1
Головизин Сергей	+1
MAXMASTER	+1
Дима Сторожниченко	+1
Ищенко Никита	+1
Алексей Мякишев	+1
Anatoly	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	Dopravní podnik města Brna
Betrieb/Depot:	Depot Medlánky
von...:	2002
Typ:	Tatra K3R-N
Baujahr:	1974
Fabriknummer:	162197
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	23.09.2002 ex Pisárky, Tatra K2 # 1065
23.09.2002 Vůz odstaven, úředně sešrotován. Skelet prodán Pars nova Šumperk který jej zmodernizoval na K3R-N ev. č. 1751 a následně prodal do Brna / 23.09.2002 вагон отставлен от пассажирской эксплуатации, разобран и официально утилизирован. Каркас продан Pars nova Šumperk, который модернизировал его в K3R-N №1751 и после был продан в Брно.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	PENTAX
Model:	PENTAX K-x
Software or Firmware:	K-x Ver 1.01
Date and Time:	16.04.2011 12:25
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

22.04.2011 17:03 MSK
Link

komarek1 ·

Tiflis

Keine Fotos

Zajímavé je uzel kolejnice.

+1 / –1

22.04.2011 18:40 MSK
Link

Убийца КТМов-5 ·

Kasan

Fotos: 41740

А зачем в средней секции дверь слева???

+1 / –0

22.04.2011 22:07 MSK
Link

Славик ·

Hamburg

Fotos: 41

Скорее, это просто выштамповка в стене такая. А если оно и в самом деле открывается - тогда это может быть разве что пожарный выход.

Ещё вариант: средняя секция делалась из унифицированной (для односторонних и двусторонних вагонов) заготовки. Конкретно этому вагону дверь слева не понадобилась, поэтому "запасной" проём зашили.

+1 / –0

25.04.2011 18:37 MSK
Link

betakaroten

Fotos: 629

Да, секция унифицированная - и конкретно у этого сделали пожарный выход.

+0 / –0

10.05.2011 22:17 MSK
Link

vs21 ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos

Цитата (betakaroten, 25.04.2011):
> конкретно у этого сделали пожарный выход.

Может, всё-таки, запасный? :)

+0 / –0

11.05.2011 01:24 MSK
Link

Александр Колесников ·

Tula

Fotos: 1119

Цитата (vs21, 10.05.2011):
> запасный?

Не придирайтесь к словам. Не думаю, что у Вас получится столь же грамотно написать по-чешски.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..